扯！桃園機場捷運昨（13）日發生電力異常事故，且有部分列車因而延誤，共3500人受影響，經查，是因一旁建商的C型鋼掉落在軌道上，導致捷運受到影響。桃園市政府在案發後立即要求建案停工，並依法裁處最高限額27萬元。涉事建商也在事發後遭起底，被發現類似的工安意外，早就已經不是首次發生。
事件就發生在昨日上午，機捷發生電力異常後，經維修人員調閱電聯車前攝影機錄影紀錄，發現事發於A8往A7方向上行軌道靠近出土段位置之軌旁出現1長約2公尺長C型鋼，列車經過後出現閃光及煙霧，隨後即造成A1台北車站至A11坑口站電力系統接地異常。
桃捷公司檢視比對後，判斷掉落在軌道的C型鋼與旁邊建案所使用之建築材料相同，立即通報建管處，經建管處了解後即要求建商停工，直至改善完成才復工。建管處與勞動局也將依照相關法規，進行查處。
建管處表示，掉落物經桃捷公司判斷與東霙營造的建案所使用之建築材料相同，建管處已立即通知該工地停工，並將依建築法第89條裁處起、承、監造人最高限額共計新臺幣27萬元罰鍰，並限期改善。機捷公司也說，依據大眾捷運法第五十條之一第一項第二款會對建商進行裁罰，後續如對捷運系統產生損害，將向建商究責要求賠償。
建管處說明，將要求在建工地於一週內自主完成建築工地安全防護措施檢查，也將配合其他局處加強稽查工地安全防護措施，確保軌道及工地周邊的安全。
不過該建案的營造公司其實並非第一次出事情，2016年時該公司在台中市政北七路的旗下建案就曾「天降鋼管」，建商欲使用吊車吊起鋼管，怎料吊籠底部鬆脫，造成整捆數十根鋼管脫落，6輛汽車遭砸中，其中1根鋼管還直直插穿汽車。事後台中市政府指出缺失，工地沒有依規定吊掛施工架（鷹架）的配件才釀禍，另外該案承造人在當時已經是第3次違規，當下立即勒令停工，並裁罰6萬元。
