然打開引擎蓋後，有趣的是這一代全新Swift在提倡剛剛好的原則下，於大改款後捨棄了前代小改款後的四缸設定，改採1.2升直列三缸自然進氣汽油引擎的配置，並在近似於日本K Car的輸出下，實現82ps（60kW）/5,700rpm的最大馬力和11kgm（108Nm）/4,500rpm的峰值扭力表現。之所以如此安排，其重點在於給予更好的油耗表現，也因此在搭配12V輕油電複合動力下，根據量測數值能繳出高達24.5km/L的平均油耗，市區油耗也有22.84km/L的成績，高速更可達25.52km/L，這無疑已經是一般Hybrid油電車款才能擁有的水準，可Swift卻透過將這顆引擎的缸徑和衝程分別以74mm和92.8mm來呈現、形塑出長方比的同時搭配13.9:1的高壓縮比設定，實現出超然的節能表現。
當然原廠對於大改款Swift的著墨絕對不僅於此，包含變速箱、引擎腳防抖，乃至於車體結構也皆有相當程度的升級，並且塑造出僅945kg的整備車重，展現輕盈無負擔的駕馭樂趣。而此次在車色上原廠也推出了多達6種的選擇，其中名為Candy Blue的全新藍色正是耗費了7年調整的精心之作，並首次抵台亮相，作為SUZUKI企業色的新款車漆代表，如同Swift之於小車新巨星，都同樣不過是剛好而已唷！
這篇文章 2024 SUZUKI Swift大改款登場！73萬起、只漲1萬，連價格都是剛好而已 最早出現於 SanjiNoir 黑侍樂讀。
