動力提升、新增自排變速箱 Toyota GR Corolla改款亮相

先前Toyota推出了GR Yaris的小改款車型，換上了八速自排變速箱，讓不熟悉手排駕駛的車迷也可以擁有暴力鴨的樂趣，現在這項更新來到了GR Corolla當中，基本上所有更新都與GR Yaris相同，除了配備了八速自排變速箱之外，動力也有所提升，在扭力部分小幅提升至40.8公斤米，而馬力一樣維持著300匹的配置。

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GR Corolla小改款車型推出，與先前的GR Yaris一樣配置上了新的變速箱與動力微幅提升

先前GR Yaris暴力鴨在東京改裝車展當中推出了小改款車型，現在這個改款延伸到了GR Corolla身上，換上了最新研發的八速DAT變速箱，這具變速箱的反應更加直接，且其換檔的邏輯不是根據減速度來進行換檔，而是根據煞車以及油門的變化來進行完美的檔位切換，而且該變速箱也有自己專用的冷卻器，讓變速箱持續維持在最佳的狀態，而在動力方面雖然一樣配置1.6升直列三缸渦輪增壓引擎，最大馬力則是維持300匹，但是在扭力部分從37.8公斤米提升至40.8公斤米，並且配置彈射起步功能，預計加速表現將會有所提升。

在外觀設計方面，GR Corolla維持了其運動化和動感的風格，在車頭部分更具侵略性，保桿的變化也是為了改善冷卻效率，此外還設計了新的管道讓輪胎區域外圍產生氣簾，在內裝部分大致相同，儀表台部分也換上的新的設計，而在底盤部分則是在前後懸吊換上了新的彈簧，原廠表示這將會減少升力的產生，並且針對後輪防傾桿及圈簧做出最佳設定，其底盤結構的鎖點也有所改變，在加速時將會減少車頭浮起的狀況發生，而前後Torsen線滑差速器將會是所有車型的標配，關於價格部分目前尚未公布，但預計也是會小漲一些。

車頭造型的變化除了更具張力，同時也改善了散熱效果。
在車輛懸吊部分有所調整，據悉將會減少升力的產生。
雖然整體的改變不大，但此次升級讓車輛更加實用。
尾管的設計一樣特別，也是GR Corolla不容錯認的象徵。
引擎蓋上的通風孔讓車輛看起來更加兇猛。
輪胎前方可以看到導流孔的設計，將會在輪胎外部產生氣簾，減少亂流的發生。
內裝佈局維持一樣的配置，八速自排的配置是此次的改變重點。
如果不會開手排的性能車迷看到這樣的踏板配置肯定很開心。
此具八速自排變速箱據悉比手排換檔更快，且透過換檔撥片就可以輕鬆控制檔位。