現今半自動駕駛輔助已是多數車款的標配，最終目的就是達到自動化駕駛，半自動駕駛輔助系統表現出色的Ford，近日推出BlueCruise 1.4版本，最大升級改善之處就是轉彎幅度更大，雙手離開方向盤時間也更久。
現今Level 2半自動駕駛以幾乎是各車的標配，雖然如此但不同系統或車型，在作動方面仍有差異，其中Ford的BlueCruise系統作動於該級距產品中擁有出色的水準，而近日則推出BlueCruise 1.4版本。
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首先在駕駛雙手放鬆部分，BlueCruise 1.4版本允許更長的時間雙手鬆開方向盤，相較於1.0版本時間增加8倍之多，1.2版本也增加5倍。除此之外車道維持置中方面也更加順暢自然穩定，並且行經急彎或狹窄車道也能應付和降低車速。再來偵測系統也進行升級，使其遇到強光、大雨等惡劣環境依舊能穩定作動。
BlueCruise 1.4版本會先行運用至2025年式的F-150與Lincoln Navigator，之後則其他車型也會陸續升級。
《原文詳見：CARTURE 車勢文化》
