退出F1賽場超過Toyota，再次開啟涉獵F1領域的契機，Toyota GAZOO Racing (TGR)日前與MoneyGram Haas F1車隊達成技術合作協議，雖然Toyota沒有表明是否將直接重F1賽場，但外界皆認為這次與MoneyGram Haas F1車隊的合作，就是為了重新參賽作準備。
Toyota GAZOO Racing (TGR)和MoneyGram Haas F1車隊所達成之技術合作協議，雙方希望透過此次合作，為日本年輕車手、工程師和機械技術人員創造一個能夠在F1領域中獲得經驗和成長的環境，進而為汽車行業的發展做出貢獻。
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TGR持續參與賽車運動，以磨練汽車製造的三個基本要素：人員、途徑和產品。Toyota集團董事長豐田章男極力倡導的「駕駛至上」造車理念中，汽車在賽車運動的舞台上不斷地被衝擊和復原，專業駕駛回饋資訊被徹底融入到量產車的開發中。透過本次宣布的技術合作夥伴關係，TGR計畫進一步加強人才並學習MoneyGram Haas F1車隊的產品線〈這是該車隊在 F1 領域的優勢之一〉，以加速創造出更好的賽車化車型。
Haas F1 Team試駕。這將使車手獲得F1的駕駛經驗，並使工程師和機械技術人員學習如何分析駕駛數據等大量數據，以便在TGR中有效地運作此類途徑。該協議還要求TGR工程師和機械技術人員參與 MoneyGram Haas F1 Team賽車空氣動力學開發，透過讓參與者在模擬極端操作環境中設計和製造碳纖維零件來培養人力資源，讓他們能夠在第一線線積極發揮來自頂尖賽車運動的成效，並反映在量產車輛中獲得的技術和知識。
TGR 和 MoneyGram Haas F1 Team 都希望透過人力資源開發為賽車運動和汽車產業做出貢獻，因此打算繼續加強其賽車團隊的相關措施。
《原文詳見：CARTURE 車勢文化》
