現行第二代 Peugeot 208 車系是甫於 2019 年正式問世，並在睽違 4 年之久的去年 7 月首度迎來中期改款車型，隨後於近日陸續於全球主要市場上市發售。Stellantis Japan Co., Ltd. 近日於 Peugeot 日本官方網站宣布正式在日本市場發表小改款 Peugeot 208 車系，導入單一 1.2 升 PureTech 汽油渦輪引擎搭配 8 速變速箱設定，並提供 Allure 及 GT 雙車型選擇，其正式車型編成及建議售價分別為 208 Allure (318 萬日圓起，折合新臺幣 66.4 萬元)、208 GT (356 萬日圓起，折合新臺幣 74.3 萬元)。
在外觀方面，全新改款的 Peugeot 208 車頭水箱護罩換上全新品牌廠徽，並將兩側代表性的獅爪造型日行燈進一步放大，換上三道獅爪樣式，保險桿造型亦經過小幅度重新設計，呈現出更具張力的視覺感。車色部分將會提供多達 7 種車身選擇來凸顯小車的個性化色彩，同時亮黑色外後視鏡蓋將成為全車系標配。輪圈方面則有新款的 16 吋或者17吋的造型可選。另外在車頭、側邊和車尾的徽飾也都換上全新的字體設計。車色方面，全新改款 208 車系將提供 6 種車漆選擇，包括：Banquise White、Nacré White、Perla Nera Black、Artense Grey、Blue Quasar blue，另在改款後增添了 Selenium Grey。
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內裝方面變動的幅度不大，全車系標配 10 吋全彩觸控螢幕，並配備最新設計的 3D 立體投影式抬頭顯示儀錶、三個 USB-C 插座（兩個在前排，一個在後排）和一個 USB-A 插座（後排），GT版本另提供車內氛圍燈，包含八種不同的顏色。手排車型的排檔桿亦經過重新設計。
動力配置上，日本市場所販售的 Peugeot 208 車系將統一採單一動力規格，其搭載一具排氣量為 1,199cc 之 PureTech 渦輪增壓汽油引擎，搭配 8 速自排變速箱，可產生 100PS/5,500rpm 最大馬力以及 205Nm/1,750rpm 的峰值扭力。
國內市場方面，Peugeot 總代理寶嘉聯合於 2020 年世界新車大展時首度在台亮相 Peugeot 208，但卻一切卻不盡然的美好。受到原廠配額的因素，在車展亮相後始終沒有進一步的訊息，直到 2020 年 12 月在經濟部能源局的油耗測試中曝光才有了眉目，並於隔年 8 月 23 日在寶嘉聯合積極爭取之下才總算宣布取得僅 4 輛的配額，包含 Allure 2 台、Active 1 台以及 GT Line 1 台，售價分別是 Active 86.9 萬元起、Allure 99.9 萬元起 （另有多里程版 96.9 萬元起）與 GT Line 112.9 萬元起。不過因車型數量有限，將依各車型購買意願人數採公開抽籤選出幸運車主。專案自即日起至 2021 年 8 月 31 日 23:59 止，並在 2021 年 9 月 10 日前正式公佈獲選購買資格名單。本站7Car<小七車觀點>也曾於 2021 年時幸運獲得寶嘉聯合之邀請，針對引進極少量的 208 車型進行試駕體驗，試駕車型為 Active，有興趣之讀者，歡迎[請按此參閱]。
