Mercedes-AMG 宣布新世代 E 53 Hybrid 於北美市場推出，官方建議售價為 88,000 美元起 (約合新台幣 280 萬元)。
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外觀方面，Mercedes-AMG E 53 Hybrid 有著 AMG 家族化特徵，標準搭載 AMG 直瀑式水箱護罩以及專屬空力套件，運動化引擎蓋隆起造型進一步添加跑格韻味。此外，與標準 E-Class 相比，Mercedes-AMG E 53 Hybrid 前輪拱各加寬了 11mm，以容納更大的前軸輪距，提升車輛穩定性與操控性，而葉子板上的複合動力專屬徽章「TURBO HYBRID」亦表明了其插電式油電複合動力系統的獨特身分。
車身側面配備的 AMG 鍛造 21 吋的輪圈則採用交叉式設計，表面呈現消光黑色來進一步提升動感氣息。相較於車頭，車尾就顯得較內斂許多，僅有後廂蓋上專屬的 AMG 尾翼及經典星標造型尾燈，搭配後下擾流板和四出圓形尾飾管，以及燻黑尾燈處透露出本車不凡的身分。
內裝方面，採用 ARTICO/MICROCUT 包覆材質的黑色跑車型座椅搭配紅色對比縫線，也配備 AMG 高性能 Nappa 真皮平底跑車方向盤及紅色安全帶來增添戰鬥感。中控台標準配備 MBUX Superscreen 大面積寬幅螢幕，提供多元的娛樂與車輛設定，結合最新世代 MBUX 多媒體系統，專屬 AMG Performance 顯示介面和組合儀表，即時呈現 Hybrid 動力系統狀態及電量資訊。
動力方面，Mercedes-AMG E 53 Hybrid 搭載 3.0 升直列 6 缸雙渦輪增壓汽油引擎以及永磁同步馬達，可輸出 430kW (585HP) 最大功率以及 750Nm 峰值扭力，配合上 AMG SpeedShift TCT 9G 九速變速系統以及 4MATIC+ 四輪驅動，從 0 加速至 100km/h 加速僅需 4.0 秒，最高極速限制在 280km/h，純行駛可達 140km/h。容量達 28.6 kWh 的電池可供最大純電里程 100 公里以上，並擁有60kW DC 快速充電，約 20 分鐘內可以從 10％ 充電至 80％。底盤操控方面，標準配備 AMG RIDE CONTROL 可變阻尼懸吊系統及 AMG 2.5 度後軸轉向系統，當車速低於 90 km/h 時，後輪將與前輪反向轉動，大幅縮小迴轉半徑，提升操控靈活性；而車速超過 90 km/h 時，後輪則與前輪同向轉動，進一步強化高速穩定性，增強整體動態表現。
國內市場部分，台灣賓士已率先於 10 月引進單一 Sedan 四門轎車，正式建議售價為新臺幣 485 萬元起。
