台中市議會9日進行第4次定期會專案報告議程，議員劉士州關心市府祭鐵腕嚴管公車業。市長盧秀燕強調，市府應先反求諸己，檢討相關軟硬體設施是否妥當；另也呼籲駕駛人守法，市府不僅將加強相關教育，也取締重罰，維護台中交通環境。
劉議員表示，針對日前巨業公車肇事交通事故，業者應受嚴厲監督，市府也應痛定思痛，強勢監督公車業者駕駛教育訓練及治理，若有重大違規就應重罰，議會也將支持市府在硬體上的更新。
對此，盧秀燕表示，市府應先反求諸己，檢討相關軟硬體設施是否妥當，例如行人穿越線、標誌等，也希望大家能夠共同守法。長期面除了教育，也會取締重罰，以導正少數不守法的駕駛，並根據駕駛人行為加強導正。
另外9日的定期會議程中,民進黨籍議員陳俞融、黃守達等，針對公車撞死行人事件提出質詢,並認為市府交通局對於公車管理不力,發生死亡交通事故意外事件並未獲得改善,民進黨籍議員集體要求交通局長葉召甫下台,市長盧秀燕道歉，另外市議員張芬郁也認為，台中公車的營運機制是苦了市民、苦了公車司機，在現行公車司機不足、公車準點處罰機制、雙十免費的政策下，交通局新增再多的路線、再密集的停車站點只會造成台中市的交通更加的紊亂，而市府正在進行的公車大執法，只會讓更多守法的司機徒增壓力，加速離職，不要每次發生意外才在加強檢討。。
對此台中市府交通局說明，台中市公車首重安全，市府持續要求業者督促所屬司機遵守交通安全規則，行經路口時也應落實路口停看行，確保整體行車安全。近期交通局除密集派員至路口稽查外，也與公車業者、警察局於高風險路口進行聯合稽查，並要求業者落實相關自主管理，共同提升道路安全；如查獲相關行車違規情形，將依契約規定處分，針對違規的駕駛員業者，也應再調回公司加強教育訓練。
交通局表示，市府也持續跨機關進行交通安全改善，透過交通工程、強化行人安全執法與跨機關教育宣導方面精進行人道安作為，滾動檢討行人或相關交通事故熱區的交通改善，並積極強化行人道路交通安全觀念，以構建更宜居、安全的城市。
另外陳文正議員則認為,公車駕駛工作環境不佳,公車業者因為缺工,才繼續任用有交通事故前科的駕駛,因此要求公車業者從根本解決司機的工作環境及人員不足,才能徹底解決公車行車品質，而市議員施志昌關心公車駕駛員量能問題，
交通局說明，交通局因應客運缺工潮，在去年調整提高客運業者運價及合理營運成本，促成客運業者提高駕駛員薪資待遇以積極留才，讓人員流失不再進一步惡化。
交通局指出，將持續協調各客運業者盤點運能，就有限運能下優先滿足上下午尖峰學生通勤時段班次需求；同時利用大眾運輸轉運節點概念，在支線路線推動九人座市民小巴路線，透過導入職業小客車駕駛來彌補駕駛員流失及運能不足，並讓大車小車配合轉乘接駁，讓路網服務更有彈性。
