基市府推動行人友善二部曲，今年二月開始增「綠色斑馬線」，提升行人優先權，除推動綠色斑馬線，友善行人交通改善措施後，在十一月初再度溫馨推出「導盲行穿線」。同時為解決市民停機車的需求，市府今年三月二十二日公告，全市七十六處騎樓開放停放機車路段，規範機車停車應以一列為限，並須保持一點三公尺以上人行空間。
基市府今年二月開始規劃，在市區增設「綠色斑馬線」，綠底行人穿越線，市府將在每一個行政區，先選擇一到兩所國小路口做為示範點，在三月底前完成，提升行人行走優先權。
推行「綠色斑馬線」成效良好 後續在全市推行
市長謝國樑指出，斑馬線是行人優先行走空間，剛開始在基隆火車站南站週邊，劃設綠色斑馬線，市府並積極在路口執行「行人友善」政策，目的是要讓基隆成為行人友善城市，後續在全市各校園附近及重要路口，規劃設置綠色斑馬線，清楚示意行人行走是有優先權。
基市交通處長王圳宏指出，「綠色斑馬線」不只在國外，在國內台北、新北市等縣市行之有年，配合交通部政策推動，交通處經謝國樑市長指示進行盤點，對國小與幼兒園附近路口進行試辦，後續與教育處推動國小校園部分；全市熱區路口，將向中央爭取預算進行施作。
基隆市區首推導盲行穿線
市區二信循環站前方綠色斑馬線，十一月初多出三條線。交通處長王圳宏表示，內政部在110年已經增修「道路交通標誌標線號誌設置規則」185條文，視障者有通行需求且穿越距離較長或斜交的路口，在行人穿越線上得劃設視障引導標線，導引視障者通過路口；線型為三條平行白色實線，寬度為五公分，間隔為五公分，厚度為零點四到零點六公分。視障引導標線應銜接人行道，並對準人行道之定位磚（導盲磚）位置。
基市交通處已經擴大盤點市區內易肇事路口，列入明年交通設施改善重點路口，將以打造行人通行安全無障礙為優先，並加入顏色要素活潑都市環境，持續推動綠底行人穿越道標線，以活化車道使用與管理，打造行人安全綠廊環境，提供市民和學童安全步行環境。
為解決停放機車問題 開放全市七十六處騎樓
至於謝國樑市長的開放騎樓停放機車政策，自今年三月下旬公告後，全市有七十六處騎樓可停放機車，停車方向應垂直於道路，車身前緣（或後緣）應與建築線切齊。然而公告實施以來，仍有不少機車騎士於開放停車的騎樓任意停放，影響行人通行權益，因此市政府交通處已陸續在騎樓轉角及連接行人穿越道處，設置「綠腳丫」、「禁停紅線」及「行人通道」等標示貼紙，引導機車騎士依序停放。
市警局為保障騎樓行人的通行權益，還請員警張貼「騎樓停放機車小提醒」海報，呼籲機車族依規定方式停放。基市府指出，基隆地區因受限地形影響，街道路幅較窄，所能規劃的停車空間較少，加上整體多是早期開發完成的建物，附設停機車空間不足，停機車問題長期以來，讓市民深感困擾。
因此，市警局為加強宣導民眾遵守公告規定，還印製「騎樓停放機車小提醒」宣導海報，在市府公告的七十六處開放停放機車的騎樓張貼，藉由生動、活潑的設計風格吸引民眾目光，提醒機車族禁止「橫、斜向停車」、「轉角停車」及在「綠腳丫上停車」，違者將依「道路交通管理處罰條例」舉發。宣導海報已在今年九月八日全面張貼，同時責由各轎區分局加強巡查取締，統計九月八日到十二日幾天內，就取締騎樓機車違規停車，共計三十五件，其中橫向停車十六件、轉角停車五件、綠腳丫停車十四件。警方將持續加強執法，呼籲民眾依公告方式停放機車，以維護本市停車秩序及友善行人通行空間。
（基隆市政府廣告）
