中國總理李克強在今年兩會的工作報告中說，要以創新支撐和引領經濟結構優化升級，要把創新擺在國家發展全局的核心位置，促進科技與經濟社會發展緊密結合，推動中國產業向全球價值鏈高端躍升。在中國製造2025行動綱領和最近兩會發佈的十三五文件中，政府都將創新和質量放在了中國製造業的首位。
其實，在服務業大幅跨越和進步的背後，有很大一部分正是由多年積累的製造業推動的，或者換句話說，製造業在創新的外衣下，正在走向服務化。在電子商務龍頭阿里巴巴等的帶動下，傳統的低附加值製造業已經土崩瓦解，其中浴火重生的是一個帶有強烈服務性質的製造業。
優化製造業
拿本人熟悉的固定翼無人機自動化行業來說，一個小型資本的創業公司，如果要從設計走向生產和營銷，其中需要走過設計，項目管理，原型製作，制模組裝和量產等多個環節，而產品本身又分了智能飛控，智能動力系統，機身材料和空氣動力設計，電子器材，和外觀設計等多個部門。
如果我設計了一個三軸的控制桿，我知道它應該怎麼工作，但我並不知道如何排列伺服器才能最大簡化組裝過程，怎麼減少生產成本。以前，或許能通過一個一個的搜索阿里巴巴尋求類似的產品供應商，或者依賴某一階段的合作者的建議，而他們的出發點不一定是為我最大化減少成本。
但在製造業服務化後正在湧現了一批硬件孵化服務商，正在逐漸縮短創新和智能硬件之間的鴻溝，這些服務商給創業者提供一個整合了供應鏈，技術評估和甚至銷售的服務。這一系列實際上是大大降低了創新的門檻，也幫助優化使用了行業裡面最優秀的資源。
這樣的服務還可以進一步的優化製造業，比如通過網絡平台出租閒置的設備，優化個性生產和銷售的關係，通過智能生產縮短運輸和儲存的環節。舉個例子來說，一家在深圳大型企業預測到自己月底會有多少台機器會閒置，把他們廣告出去；一家在成都的創業公司，完全不用和其他人一起排隊等待使用靠政府資助的落後的孵化園設備，通過網絡下單直接利用這些過剩的資源，雙方都有獲利。同樣，那些剩餘的未加工的原材料，也可以通過同樣的方式最大化減少浪費。
這一點，正是未來中國從製造走向創造的一大看點。
未來競爭力
和已經入門工業4.0的德國相比，中國還面臨著缺乏標準化，試錯成本巨大，產品質量不穩定和工藝傳承短等這些短時間無法解決的問題。引用商務部國際貿易經濟合作研究院王志樂教授的在中國智造論壇的講話來說，中國政府現在需要做的，就是停止支持和補貼那些高成本低效率的企業，讓那些產能過剩的殭屍產業自然死亡，讓真正需要互聯網+的產業自主去轉型，不要怕失業和下崗，多投資人才的再培訓，也不要幻想靠政策就可以刺激創新，放開手來讓市場決定企業的生死。
如果這些都做到了，我相信中國在2025年前保持世界製造業競爭力是沒有問題，現在所缺的，就是耐心和積累，這不僅僅是生產工藝和材料能源技術的創新，也是消費者個性化和對產品品質需求的升級——讓我們拭目以待。
（責編：歐陽成）
