台北市舉辦馬拉松賽事，自1986年開始已邁入第20年，但問題層出不窮，包括交通管制不當、醫療不足、補給不夠、未落實選手分區等問題，遲遲沒有解決。就連市長柯文哲於去年公開表示「路跑活動要收錢」，至今仍遭議員發現費率混亂、員警站崗費用不夠付的情況，讓市議員李建昌、周威佑向體育局、觀傳局表達不滿。
知名度不夠、市民沒參與感 議員望市府向日本借鑑
台北市議員李建昌在與民間馬拉松跑者交流後認為，台北市要走向國際，台北馬拉松就要爭取國際田徑總會（IAAF）的馬拉松國際認證，讓世界都知道12月初就是有台北馬拉松賽事，但現在知名度不夠，就連台灣自己的路跑好手都未必會想參加，遑論世界級的選手會來。
此外，李建昌也分析，台北馬拉松賽事與台北市民脫節嚴重，市民們沒有參與感。李說，就市府來說，只有體育局在主事，但體育局也是委外由民間的路跑協會辦理，民間單位並沒有辦法以市政的高度，擘畫出全觀性的路跑相關活動，包括體育賽事、觀光、體育產業、加油團、表演活動配合等。
李建昌表示，國外的馬拉松賽事有完整的配套，他以東京馬拉松為例，該馬拉松有上萬名志工支援、警力充足、飯店主動給予資訊指引、志工分類標誌清楚、物資完備，市民參與度高等，值得台灣借鑒。
李建昌認為，市府當前的問題在於橫向聯繫不足，比方說，觀光傳播局與體育局就沒有完整配合，在內部「2015臺北馬拉松」會議紀錄上，只見觀傳局以1句「配合本活動支援事項辦理」，消極作為，他將會向柯文哲提出由1位副市長主責每年的大型馬拉松賽事，統整各局處事務。
2萬到21萬 收費標準不一 遭批「不知根據為何」
台北市議員周威佑則表示，柯市府上台後，在路跑方面已採取3項措施，包括北市1年限制路跑不超過75場、把起點和終點設在不同地方以防交通阻塞、時間提早到凌晨5點半開始等。然而，周威佑發現，各場路跑所收取的費用不一，收費情況混亂，像是今年1月9日與23日的2場路跑收費9萬與21萬，但今年3月到5月的6場賽事，卻只有收取2萬到4萬元的費用，不知根據為何。
據此，周威佑辦公室詢問體育局，得到的回覆是以「公益性」與否來判定金額多寡，但究竟「公益性」是如何判定的？市府沒有明確的答案，讓柯文哲所說的路跑收費問題，沒有獲得徹底解決。
此外，每場路跑都需要許多的交通員警站崗，周威佑經過粗算後發現，以每場平均3小時計算，估計要花上7到8萬的公務員警執勤費用，路跑費不足以支應。
體育局：一個月內給答覆
體育局長洪嘉文回應表示，會就議員提出的問題進行研議，1個月內研議給出回覆，3個月內會跨局處整合協調出成果，改善後，希望能夠落實在明年的賽事中實施。
