國防建案向來燒錢，立委透露，原型艦會多出約一百億元，總計八艘潛艦建造預算，平均下來每艘為二五○億元，與國際售價相當。
中國透過軍火商放假消息干擾？
實際上，原型艦預算已高達四九三億六千多萬元，未來如要加裝絕氣推進系統（ＡＩＰ），軍方初估每艘要再增加三百億元。以平均價格計算，配置ＡＩＰ的造價，等於逼近六百億元。依國際價格進行比較，中國出售泰國具ＡＩＰ的S26T潛艦，單價約為一百億元新台幣，日本蒼龍級為全球最強柴電潛艦，排水量超過四千噸，也具備ＡＩＰ，單價約為兩百億元新台幣。
此外，海軍投入七十餘億元給台船建造船塢，且由政府提供公有土地。本刊透過管道詢問日本潛艦造船廠人士，船塢造價雖然會因機具而略有不同，然而以二千噸潛艦船塢相等硬體估算，建築費用為五十億到六十億元日幣（約十三．九億到十六．七億元新台幣），遠低於海軍送給台船的建廠預算。
台灣處境困難，裝備取得成本偏高是事實，但如果是國際價格三到四倍的話，比「凱子軍購」還嚴重。會如此提醒，就是要避免重踏澳洲發展ＩＤＳ，結果陷入「錢坑」且失敗收場的悲劇。
另一項重大疑問是，包括蔡適應等朝野立委都關注是否有中國打壓變數。立委轉述，這也是海軍技術顧問合約國際標取消的原因之一。更有立委提及，中國透過特定軍火商放出假消息干擾。原本嚴德發在三月初與媒體餐敘，有人提問為何中國沒有打壓，海軍將領回應稱，中國不會小鼻子小眼睛，為這些裝備干擾他國政府。內容亦經報導披露，前後說詞明顯不一。
中國如打壓和介入，戰略專家強烈建議，全案應立即暫停，同時全面清查技術顧問公司背景與專案人員，是否已被中國滲透影響，甚至在文件或藍圖置入「後門」，可在戰時掌握和進行破壞。
除了中國因素，軍火圈也存在不少詐騙集團，我方更不能過度樂觀，拿了廠商ＭＯＵ就當寶貝拜。過去二、三十年來，台灣碰過的類似案例太多，即使獲得對方官員保證，最終全都卡在提供國家保證的裝備輸出許可這關而破功。
要不破功的第一步，得掌握技術顧問資格。台船技術顧問公司Gavron Limited（ＧＬ）資格雖被質疑，至少經過公開評選過程，在一八年一月得標，合約至今年三月底到期。
因裝備輸出許可破功案例多
至於負責交叉查驗的海軍技術顧問國際標，今年一月十一日當天突然喊卡。海軍向立委稱已另委託執行。依此推測，應是採限制性招標，且從公開改成不公開，不排除循「直布羅陀模式」，跳脫正常建案程序，只能說大膽程度更甚ＧＬ案。
「國人高度支持潛艦國造，一定要造出安全又有相當戰力的潛艦，執行人員未來都必須接受檢驗和承擔責任。」在沒有拿到輸出許可下，馬文君對於軍方能如期如質完成的說法「沒有信心」。
祕密會議結束，看似圓滿順利，卻留下更多難解之謎。期盼參與的國防高層和海軍，作業過程能恪遵建案與採購的行政程序、法規，更要珍惜人民稅金，不辜負國人期望。
