漢翔董事長廖榮鑫6日下午證實，為空軍F-16A/B 戰機性能提升成為F-16V組裝棚廠，在美商與漢翔專案人員的監工下，預定在今年9月底完成主體建設，預計2017第1季完工運作，執行F-16 V型戰機的組裝作業。
據指出，為配合F-16戰機性能提昇期程，空軍已調派一架現役的F-16戰機飛抵進入漢翔16號棚廠，由於16號棚廠過去是漢翔生產IDF戰機時測評中心，內部有各項戰機測評的設備，因此漢翔技術人員已就洛馬和空軍所提供的各項技術手冊，進行驗證未來各項改裝工程所需的程序。
漢翔公司5日邀請媒體參觀該公司生產線，廖榮鑫表示，目前漢翔的（Taiwan Advance Composite Center,台灣先進複材中心簡稱TACC）複合材料零組件製造廠房，目前陸續接獲國際上重要航太大廠如波音、空中巴士、龐巴迪航太、賽考斯基飛機等公司複材訂單，目前正在興建的23號棚廠，即可在今年底完工，並在明年開始進行F-16 V戰機的性能提升，根據規劃，23號廠房一次可容納24架F-16戰機的性能提升工作。
空軍規劃1千100億元的「鳳展專案」，將原有的144架的F-16 A/B戰機進行性能提升，2015年底已由美國洛克馬汀公司完成F-16V（Viper）首架的原型機，由於其配備最先進的APG-83主動電子掃瞄相控陣列(AESA)雷達，取代目前傳統式的機械雷達，可自行偵搜掃描，並可同時執行搜索、追蹤、鎖定多個目標，戰力提昇後就連中國解放軍最先進的隱型戰機殲20都逃不過它的追蹤。
至於新政府堅持「國機國造」政策，外界解讀漢翔公司獲得空軍高教機訂單已成定局，而漢翔公司也對外表達有能力有技術可承接政府的政策，承製空軍所需要的高教機，這次漢翔邀請媒體參觀生產國外民航機等組件的11號棚廠，也特別說明該棚廠的包裝區，未來將規劃成為高教機原型機設計生產的廠區，原型機將從這裡產生。
