台北機廠去年4月16日全區指定為國定古蹟，不過這跟台鐵局當初規劃不同，因而始終無法達成共識。不過，文化部長鄭麗君表示，現已有初步共識，先以租用模式啟動修復工作，朝「全區整備、分區修復、分區開放」模式進行，後續更推動活化成為國家級鐵道博物館。
鄭麗君20日表示，為完整保存台灣鐵路建設與現代工業發展軌跡的國定古蹟「台北機廠」，上任以來便與交通部進行會商，達成文化部、交通部、台鐵三方共識，以「共同合作」方式推動國家級鐵道博物館，創造雙贏局面。
第一期由文化部以租賃方式取得台北機廠土地及建物的使用權，並辦理修復及再利用事項，規劃將採逐步修繕、逐步開放的模式，並由交通部及台鐵提供交通建設史料及鐵道專業技術，合作模式後續將持續協商。
交通部長賀陳旦則表示，台鐵過去的設施，在技術和環境變遷下，不再提供既有的功能後，卻可以因時間沉澱而昇華為文化資產，增加台鐵的整體品牌價值，希望這是產業性博物館的成功範例，豐富台灣的文化地景。
賀陳旦更進一步表示，過去政府機關用地參與大範圍都市再開發時，往往只視為一次性的財產移轉，忽視了都市長期發展下，資產會持續成長的商機。反觀此次台北機廠轉化成文化園區，台鐵改以共同合作的角色積極促成，立下一個新典範。
台北機廠是「台灣火車的原鄉」，同時也是台北都會區向東擴展初期的指標，雖然早在去年就已指定為國定古蹟，不過卻因涉及國家公共建設經費分配、台鐵財務永續及台北市都市發展等，導致計畫遲未核定。
