接待陸客團的玫瑰石通運遊覽車，19日發生車禍後居然發生安全門無法打開的情事，該公司答覆媒體時表示，肇事司機當天把安全門栓住。交通部公路總局局長趙興華表示，該公司送檢原型車，並沒有在安全門上配備「暗鎖」，但原型車送檢通過後，生產21輛同型車，後來加裝可拆卸「暗鎖」，不符合交通部的監理規定，公路總局安審中心接下來2個月將對1/4同型車進行檢查。
陸客團發生死亡車禍，玫瑰石通運今天受訪時辯稱，被暗鎖栓上的遊覽車安全門，在遊覽車出廠時即已存在。
不過，交通部否認暗鎖是遊覽車基本配備，趙興華表示，玫瑰石通運遊覽車當天發生死亡車禍時，第一時間安全門被拴住打不開，但安全門用暗鎖鎖上，法規上是不允許的，公路總局有調閱監理所當時檢驗原型商的錄影帶，發現該公司加裝的暗鎖，是可拆卸式的，公路總局安審中心強調原型車並無沒有暗鎖，這部分責任未來將由檢察官釐清。
交通部長賀陳旦表示，「交通部承認，全台1萬7000輛遊覽車，或多或少有都有違規或安全死角，因此未來安全抽查將全面展開」，為避免遊覽車私自加裝暗鎖，未來交通部車安中心將會進駐監理單位。
賀陳旦表示，一般來說，遊覽車因為晚上會停在不安全地方過夜，駕駛為了避免車上財物被竊，可能會將安全門栓上，但從乘客安全角度，遊覽車的安全門在行進間絕對不可以鎖上，未來監理機關也將要求，遊覽車出車前必須向遊客確保安全門沒有栓上，安全鎖也不該由駕駛一人控制。
另外，為確保遊覽車安全，交通部將落實行前教育，遊覽車駕駛員開車前必須要檢查巡視，胎紋、胎壓都要檢查，稽查人員必須與司機攀談，檢視其身心狀況情緒有無不穩定，另外，遊覽車依法須在行前播放逃生影片，若未確實履行，依法可處罰9000元。
