2017年台北市政府舉辦世界大學運動會,將迎接來自150餘國、1萬2000名國際選手與會,選手與觀眾的交通接駁與疏導成為大問題。世大運執行委員會4日召開記者會公布接駁方案,特別就一次最高可容納2萬6000名選手的開閉幕式,採取在時間與空間上分流疏散模式,並口頭呼籲民眾屆時要觀賽,可以多搭乘大眾運輸工具。
執委會表示,世大運場館有60處,分布在台北市、新北市、桃園市、新竹縣市,團體賽會透過專車接駁,個人賽以巡迴車服務,1日最高車次達450輛大客車與700輛小客車在場館與選手村間穿梭,數量龐大,必須注意相關動線、進出入口、跨區交通整合等問題。
而接駁安排中,以運動會開閉幕時同時有大量人員集中到單一場地最受關注。世大運執行長蘇麗瓊表示,開閉幕的地點為台北田徑場,最大容留人數為2萬6000人,會採取選手與觀眾在時間與空間上分流的模式,比方說,在晚間開幕的儀式,選手們會於傍晚5點多先進場,另外,也鼓勵到現場參與的民眾搭乘大眾運輸工具。
執委會表示,多數接駁時間會壓在1個小時內到達,僅有少部分場館在尖峰時段會超過1個小時的接駁時間。至於抵離境接駁,從機場到選手村,平均花費40分鐘。
是否提供公運票價優惠?鄭淳元:不需要
媒體關注是否會在世大運期間推出公運票價優惠?對此,執委會交通處處長鄭淳元信誓旦旦表示,依照過去台灣舉辦過的聽障奧運經驗,世大運不需要提供票價優惠,也可以做好交通接駁工作。
鄭淳元也說,北市府與交通部高工局有匝道引控的機制,每個路段都有控制點,配合紅綠燈號誌與前導車輛,可避免堵塞的情況。