族人憂心忡忡 何謂「嚴格」控管？
事實上，早在今年3月水晶遊輪對外宣佈此「創舉」時，各界專家就擔心北極生態圈會因此受到更大的衝擊，原本因溫室效應而脆弱不堪的環境，會再次被人類所破壞。因紐特族的領導人也擔心族人的社會文化會受到外來的負面影響。
為此水晶遊輪的發言人表示：「所有的乘客將遵守船上嚴格的觀光規則，至於遊輪排放的氣體、汙水和垃圾等廢棄物也將受到嚴格的控管。」雖然他們沒有提供任何數據能證實何謂「嚴格」，但發言人補充：「針對引擎，我們將會使用低硫燃料油（low-sulphur fuel），英國的極地考察船薛克頓號 （RRS Ernest Shackleton）也將擔任破冰船的角色。」
北極的災難 觀光業的春天
但讓拜爾斯教授擔心的卻不是這艘遊輪，而是此次旅程的後續效益，「我承認水晶遊輪這趟旅程的確經過心思縝密的計畫，但他們卻沒有考慮到未來，如果這次的遊輪之旅成功了，無疑是向大眾旅遊招手，各方虎視眈眈的旅遊業者湧入，屆時無論是誰只要有一點點的疏失，都會造成北極人為大災難。」
「一次這麼多人同時造訪，想必一定會帶來大量的垃圾」因紐特族北極圈委員會（Inuit Circumpolar Council）的主席伊姬西亞克（Okalik Eegeesiak）擔心族人面對的問題，「這些小鎮都沒有完善的建設和措施去處理大量湧入的人潮，而且拜溫室效應之賜，我們已經有一堆問題要處理了。」冰層的融化就像是都市裡的馬路消失，沒有了能互通往來的道路，因努特人的生活圈日益縮水，再加上原本就有的問題像是使用聲波砲（seismic）探勘石油，造成北極海洋生物死亡，糧食短缺，而現在觀光客竟然還要在他們的傷口上灑鹽。
單純而脆弱的北極食物鏈
與冰共存的因紐特族無法進行任何農業行為，完全依靠獵捕海中生物維生，而北極海的食物鏈正因單純而顯得脆弱，生長在北極海冰（sea ice）的藻類是磷蝦（krill）的主食，愛吃磷蝦的北極鱈魚（Arctic cod）是海豹的盤中飧，而最後的頂層級消費者則為北極熊和因紐特人，任何一個族群滅絕都會造成巨大影響，而現在首當其衝的正是最底端的因融冰而減少的藻類。
「這麼一艘大船開進來，我擔心的除了我的族人，最重要的還是那些野生生物。」伊姬西亞克說道，但水晶遊輪在今年4月已結束2017北極遊輪之旅的售票，儘管每人要價2萬1855美元（約新台幣69萬元），依舊熱賣，公司甚至有意打造一艘「極地專用大型豪華遊輪」，取名為「水晶遊輪奮進號」（Crystal Endeavour，暫譯），除了配備水上摩托車，更備有全海景套房。水晶遊輪總裁羅德里格斯（Edie Rodriguez）躍躍欲試地說：「這艘船將改變整個遊輪界，將帶給民眾不受限的視覺享受。」
Join me in congratulating @crystalcruises! Today marks 26 yrs of luxury cruising & a year since our expansion began! pic.twitter.com/Ppa8cvgVIT
— Edie Rodriguez (@EdieRodriguez) July 19, 2016
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— True Viral News (@trueviralnews) August 21, 2016
專家擔心重現鐵達尼號撞冰山
比起飛機，現在雖然多了一個奢華的遊輪選擇，讓大眾可以一虧北極之美，但拜爾斯表示：「一艘遊輪還好，等到以後有5、6艘同時行駛在北極海上，根本無法控制場面，如果一艘載有3000人的遊輪撞上冰山，兩天兩夜的搜救行動可能都還不夠。」他擔心電影《鐵達尼號》（Titanic）裡的災難畫面，恐怕又會重現北冰洋。
The Titanic, then and now. pic.twitter.com/524Kvn4bBf
— History In Pictures (@HistoryInPix) August 18, 2016
