傘兵「回程票」靠他們!保傘連一度面臨裁撤 更名「傘具整備連」續精進維保品質

2019-09-06 08:10

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傘兵養成須先經過嚴格的地面訓練才具有登上跳傘任務機的資格,戰時是國軍重要的戰力。 而助傘兵平安落地的傘具,則由隸屬於空降訓練中心「保傘連」負責;保傘連在7月時則已正式更名為「傘具整備連」。而能對目標區實施空降。圖為傘兵自C-130運輸機跳出。(資料照,蘇仲泓攝)

傘兵養成須先經過嚴格的地面訓練才具有登上跳傘任務機的資格,戰時是國軍重要的戰力。 而助傘兵平安落地的傘具,則由隸屬於空降訓練中心「保傘連」負責;保傘連在7月時則已正式更名為「傘具整備連」。而能對目標區實施空降。圖為傘兵自C-130運輸機跳出。(資料照,蘇仲泓攝)

傘兵依序自艙門跳出後,約需要數分鐘時間落地,對地面的你我而言看似無聲而緩慢,然而對傘兵而言,卻必須經過長時間的地面訓練,才有資格登上這趟被戲稱只買「單程票」的任務機。更進一步說,傘兵技術靠自己,但幫助自己平安落地的傘具,就得仰賴一群專業的保養團隊,而這個單位原本一度傳出面臨裁撤,但近日官方證實,不僅沒有裁,而且還改了名。

這個專門保養、維護傘具的單位,隸屬於傘兵搖籃的「空降訓練中心」,過去稱為「保傘連」,現則已更名為「傘具整備連」,並於今年7月1日生效。傘具整備連雖然只是整個陸軍航特部的一部分,但近年曾因特戰傘兵秦良丰下士演訓受傷而成為眾矢之的,外界質疑是保傘連傘具維保不當導致,這個指控對團隊士氣造成重大打擊,逼得陸軍連忙邀請媒體前往保傘連採訪,證明單位在每一頂傘具維保上不僅嚴謹,也都有紀錄可查,展現平衡輿論的高效率。

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