後續也會持續深化群聚效果，吸引重點產業入區投資，加油南部數位內容產業發展，打造為「南台灣最大數位娛樂中心基地」，並持續爭取106至107年每年投入至少2000萬預算，打造南部智慧化園區示範基地，也會持續與經濟部、科技部及文化部爭取產業升級以及學界研發能量資源，吸引旗艦大廠投資。
加速亞洲新灣區推動 國營企業共同參與
有關土地運用規劃與市民共享發展成果，會中討論，因應產業轉移及布局之調整，高雄港灣空間解放，讓市民生活與港區空間融為一體，今年8月高市府已與國防部簽訂205兵工廠合作意向書，為灣區土地整備規劃之最後一塊國有地的取得。另為加速亞洲新灣區的推動，市府也積極促請經濟部、交通部等責成國營企業，共同參與港灣水岸及後線土地的整合規劃暨招商開發投資。
「港灣土地規劃運用」方面，交通部航港局提出「港市合作模式」，由港務公司與高市府共同合資成立「高雄港區土地開發公司」，將航港局土地租予土開公司，結合市府都市計畫及開發招商資源，共同規劃開發高雄港舊港區周邊土地，以促進土地轉型活化，106年度預算已一讀通過，預計105年底前開始營運。另外規劃「加值物流」，打造港市合作示範平台，優化「化學品物流倉儲管理」，永續我國石化產業續航競爭力。
為解決港區及周邊土地使用轉型發展，高雄港務公司也於99至108年投入45.17億元，預計興建旅運及港務合一多功能使用「客運專區建設計畫」，作為港灣城市門戶的意象。
鑒於高雄港區內約300座石化油品儲槽及營運處所散落於中島商港區，影響高雄發展及市民安全至鉅，因應船舶大型化及貨運量成長，「洲際貨櫃中心第二期工程計畫」已奉行政院核定並陸續動工，未來將符合高雄港活化利用。
賴瑞隆表示，未來將由中央地方共同合作，由市府主導重新評估舊港區土地利用，讓國公營事業與市府合作開發亞洲新灣區，以有效吸引適合高雄發展的數位產業、會展、流行音樂、文創、觀光等新興產業進駐，同時將市場需求面納入規劃考量，以符合高雄市整體發展需求。
