英愛理事會是於1999年根據《貝爾法斯特協議》（Belfast Agreement，又稱《受難節協議》Good Friday Agreement）而建立，旨在促進英國與愛爾蘭各地區的交流，涉入領域包含交通、能源、環境和住房政策等。民主統一黨黨魁佛斯特（Arlene Foster）認為，讓北愛爾蘭再度獲得更多自主權極為重要。她也說，「我知道很多人都想繼續過日子，大家聽脫歐已經聽到又煩又怕了，只想趕快結束這一切，我們都希望可以達成協議。
實體邊界恐引發北愛紛爭
不過，這份提案仍有可能掀起法律論戰。今年4月，英國國會通過「2019脫歐法案」（Withdrawal Act 2019），明確禁止在英愛邊界興建任何「脫歐前沒有的基礎建設」。針對這點疑慮，強森則說：「我們打算設置那種最簡易、不擾民的關卡，不需要新的建設。」
愛爾蘭總理瓦拉德卡（Leo Varadkar）曾表示，有鑑於英國脫歐將帶來許多不確定性發展，為兩道邊界設下四年限制並沒有比「無協議」好到哪裡去。對愛爾蘭而言，在國土上增設關卡的提議已經跨越了紅線，而且實體邊界很可能再度點燃北愛政治地位的緊張情勢。
1921年愛爾蘭獨立戰爭結束後，北愛爾蘭佔多數的聯合派希望留在英國，但以新芬黨（Sinn Fein）為主的少數派卻希望加入愛爾蘭共和國。1960年代至1990年代，兩派發生無數武裝鬥爭，直到1998年《貝爾法斯特協議》宣告停火，北愛在2007年正式恢復自治地位。
強森內閣對於在10月17日前達成協議似乎頗有信心，但仍不敢太過樂觀。一位內閣成員說，他們很擔心9月初通過的「班恩法案」（Benn Act）會變成談判的阻礙。班恩法案禁止強森「無協議脫歐」，強制要求首相若無法談成協議，需再次向歐盟請求延長期限。
但強森2日再度說：「讓我們在10月31日前搞定一切，2020年國家才能向前邁進。」
強森甚至為此開始和最大反對黨工黨（Labour Party）議員展開溝通，希望他們能夠支持脫歐協議，以避免第二次脫歐公投可能帶來的後果。
