台灣的交通秩序一直為人所詬病，每天看新聞報導，幾乎都會有車禍事件發生，甚至發生死亡車禍，造成許多幸福家庭破碎。車禍最主要的肇因之一就是搶快，俗話說：「十次車禍九次快」，國人開車或騎機車時大多缺乏耐心，如「趕死隊」一樣，喜歡超速及搶快。也因為如此，不但容易發生車禍，也影響整體的交通秩序，並危及行人的生命安全。其實，政府相關單位只要更改黃燈的規定，就可以達到大幅改善交通秩序的效果。
記得小時候，老師及課本教導我們的交通規則為「綠燈通行、黃燈快行、紅燈停止」，此規則已經深入我們的觀念之中，故汽車駕駛或是機車騎士一旦看到黃燈，無不奮勇爭先恐後的加速向前衝衝衝，否則又要等待漫長的紅燈。但是由於黃燈甚為短暫，故很多汽機車常行駛到十字路口中央時，交通號誌就轉成紅燈。甚至由於加速過快，在黃燈轉為紅燈時，因為煞車不及，乾脆直接闖過去。
此時問題就出現了，左右方向的汽機車因為久候紅燈，心情浮躁，一旦看到綠燈亦無不奮勇衝衝衝，等待綠燈的行人也跟著走上斑馬線。故我們常看到一些驚險的畫面，如左右方向的汽機車及行人在通行時，另一方向搶黃燈及闖紅燈的車輛，突然出現並急駛而過，讓人嚇一大跳下，甚至發生車禍。
筆者就曾親眼目睹，停在身旁的某位女機車騎士，在紅燈轉綠燈後往前行駛時，卻突然遭到來自左方闖紅燈的機車撞得四腳朝天。在交通尖峰時段，由於搶黃燈或闖紅燈的汽機車常卡在路中間，而造成十字路口打結的現象，兩方車輛都無法通行，一時交通秩序大亂，行人也被逼得在車陣中穿梭。此現象在落後的國家司空見慣，但是在自認為已開發國家的台灣，卻也屢見不鮮。
以上所描述的情形，想必大家每天都會目睹及經歷。這最主要問題就出現在「黃燈」的身上。其實，在許多國家如中國大陸及菲律賓等，都已經規定黃燈為警示必須停止，而非快速通行的號誌。因為短暫的黃燈並無法讓車輛及行人，通過寬廣的馬路，而其功能是要疏通在道路上的汽機車及行人，讓十字路口能夠獲得淨空，然後讓另一方通行。
筆者認識某位長期居住在台灣的外國人日前表示，甚為喜愛台灣的風土民情及舒適的生活環境，但是對於台灣的交通秩序不敢恭維。因為她曾幾次在過馬路時時，受到闖黃燈及紅燈的汽機車驚嚇，而對台灣的交通留下負面的映象。她的意見讓我感到慚愧，這也是促使筆者撰寫這篇文章的原因。
此外，我也看過幾位在台北街頭過馬路的日本遊客，被勇闖紅燈的機車嚇到。相反的，當我們到先進國家如美國、德國及日本時，比較不需要擔心突如其來的車輛。因此，在此呼籲政府負責交通當局，應該趕緊更改交通規定並教育民眾，遇見黃燈必須立即停止，否則予以罰款。如此不但能讓十字路口不打結，大幅改善交通秩序，也能讓國人在行的方面，更加文明及安全。
＊作者為自由業，政大外交系博士
