空軍針對現有142架F-16A/B戰機逐批性能提升至F-16V等級，另向美方新購66架F-16V BLK20，屆時空軍將有超過200架的F-16，數量上將是亞太地區之最，因此持續向原廠爭取在台設置F-16亞太區維修中心的可能性；負責執行升級的漢翔公司明（17）日將在台中沙鹿廠區與美國洛克希德馬丁公司簽署策略聯盟協議，對亞太區維修中心設置跨出重要一步。
空軍有3大案同時進行，除新式高級教練機生產，明年完成首飛之外，就是性能提升的「鳳展專案」及新購的「鳳翔專案」，3案中又以新式高教機和「鳳展案」與漢翔公司有直接關係，後者為洛馬及漢翔共同執行升級作業，此案耗資新台幣約1100億餘元。
據指出，明天這場簽署策略聯盟協議儀式將於台中漢翔沙鹿廠區登場，我方最高層級將由行政院長蘇貞昌率經濟部、國防部和空軍官員出席，美方則由洛馬公司高層、試飛員等人到場。
漢翔公司表示，漢翔與洛馬群策群力，利用智慧、經驗及能量進行F-16構改「這個不可能的任務」，同時也呼應政府維修在地化，漢翔與洛馬將共同簽署策略聯盟合作協議，希望藉由與國際航太指標公司策略聯盟，帶動國家產業升級和經濟發展。
F-16構改案 嚴德發估可如期如質完成交機
空軍現有的F-16機隊正逐批完成性能提升，儘管過程一度出現延宕，但都逐漸克服相關問題；外界曾質疑進度推遲對我空防戰力將出現漏洞，甚至指延宕是因為漢翔同時負責2案（F-16升級與新式高教機）導致人力不足。
對此，漢翔過去亦發布新聞稿澄清，強調是在施工過程發現有非原先規劃更新零件項目因使用造成性能衰退，配合原廠測試後，決定一併更換，今年以來包括總統蔡英文、國防部長嚴德發等人都先後前往漢翔了解構改進度情形；人力部分在今年第一季確實因工程項目增加，投入人力不符需求影響交機進度，但半年多來漢翔招聘200多位工程師、技術員，完訓後投入產線，每月交機數量快速增加，預期可如原規劃期程完成交機。
嚴德發日前在立法院外交國防委員會被問到相關議題時也明確指出，我國和洛馬是世界第一個合作升級F-16V的國家，2023年絕對能夠如期如質完成。
