你還記得「爆買」（ばくがい，發音為Bakugai）這個日文單字嗎？這個單字大約是在2014年開始流行，主要指中國訪日觀光客大量購買日貨的現象，這波「爆買」風潮不但成功帶動日本觀光發展，還被選為2015年的流行語。但隨中客訪日頻率增加、中日關係敏感，爆買現象開始逐漸走下坡，不少業者開始尋求新出路⋯⋯
（けいざい＋）爆買い失速、歪む格安船旅 免税店誘導、高額食品で稼ぎ：朝日新聞デジタル https://t.co/0VKBwizmvVひと昔前の怪しい中国商法みたいなやり方をしなければもうやって行けない大型クルーズ船受け入れのために、新しい岸壁を作るとかいう話安倍がしてたよね?
— しまねじ (@zebrascrew93) 2017年1月12日
據日本觀光廳2016年底公布的資料顯示，去年7月至9月的訪日外國人旅行消費額，與2015年同期相比減少2.9%，總計損失約9717億日圓（約合新台幣2706億），這也是平成23年（西元2011年）10月至12月期間以來，睽違近5年來當年消費額低於前年。訪日客平均1人的消費額也減少約17.1%，日本觀光廳指出，除日圓持續上漲影響外，中國觀光客與日遽減的情況，也對觀光產業造成衝擊。
日本旅行走向「大眾化」
《日本經濟新聞》指出，在中國訪日觀光客剛開始成長的時候，富裕層民眾往往都會到日本買昂貴的寶石飾品等等，而後隨中上階層的訪日客增多，許多民眾也開始購買電鍋、手錶等日常用品，其中也有不少消費者透過大量購入某項商品，再回中國轉賣賺錢。
「コト」の提案をいかに「モノ」の消費に結びつけていくかが今後の課題 https://t.co/HVlI86EVLR #コト #モノ #消費 pic.twitter.com/YB2wZitbvg
— Fashionsnap.com (@fashionsnap) 2016年12月29日
由此來看，日本近年的外國人旅客消費額出現下降趨勢，除受中日、日韓關係逐漸惡化影響外，中國旅客訪日走向「大眾化」也是一個重要因素，當中國民眾的購物對象從原本的高額商品，轉向較平價的藥妝、日常用品，與台灣、香港等國遊客訪日時多半會買的商品走向一致，觀光業就無法再單靠販賣昂貴品牌、伴手禮生存。
從「重物」到「重質」
中國遊客爆買風潮的退燒，同時也讓日本在2016年再度流行「コト消費」一詞（相對詞為「モノ消費」，為2000年左右時誕生的日文用語，指比起購買的「東西」（モノ），更重視商品中含有的「價值」）。像專門從事觀光教育、研究的「JTB綜合研究所」主任研究員三ツ橋明子就指出，隨中國電子商務（EC，即網購）市場擴大，民眾不用出國就可在家購物，加上中國遊客反覆訪日，慢慢將旅遊重點放到日本當地生活、文化體驗等等，相關產業若想打破窘境，勢必要朝展現日本特色這方面努力。
コト消費をやってたら、良い体験をするためには、他の誰かと体験を共有しなければいけないことに気づきました。
— なおき@歩く身代金 (@NaokiModel) 2017年1月11日
「モノ消費」から「コト消費」へと変化する生活者の価値観 https://t.co/1L8S4BgiJ6 @DIME_HACKSより
免稅店業者損失慘重
《朝日新聞》稱，負責營運關西機場、大阪國際機場（通稱「伊丹機場」）的關西航空公司，原本預計在2017年春天於大阪道頓堀、難波一帶商圈，創設「機場型免稅店」，近年訪日觀光客雖仍持續成長，但考慮到中國遊客「爆買」風潮退燒，收益恐不如往年，故決定喊停。
訪日中国人観光客の＂爆買い＂失速で免税店にかげりがみえたのか、アソビットシティがホビー・フィギュア専門店として復活するもよう。きょうから三日間改装のため閉店し1月14日（土）リニューアルオープン pic.twitter.com/2sjBQ03MVy
— ﾂﾙﾐﾛﾎﾞ (@kaztsu) 2017年1月10日
而日本國內規模最大的免稅店「ラオックス」（Laox）也受到巨大衝擊，據該社去年底統計顯示，2016年1月至9月期間的銷售額，與2015年同期相比減少約31.9%，營業淨利（銷售額扣除成本）、最終利益（營業淨利扣除營業外的收益，及和銀行借貸的利息後，再扣掉與本業無關的獲利、損失得出的結果）則減少近98%，損失慘重。
