中油9日宣布將在國內啟動2000億投資計畫，主要項目除了配合政府能源政策建設第三座液化天然氣接收站，也要重啟桃園煉油廠重油加氫脫硫工場、以降低空污。此外，高雄氣爆後中油也要將所有儲槽、管線集中管理，並在高雄港區推動循環經濟園區。
中油董事長陳金德上任6個月，今天端出重大投資計畫，其中重點項目即是液化天然氣接收站。天然氣事業部代執行長廖惠貞解釋，依政府所提天然氣發電量佔5成的目標，2025年國內天然氣需求上看2300萬噸，而中油作為目前國內唯一的天然氣供應者，預計將投資600.8億、於2023年前在桃園觀塘興建第三天然氣接收站。
另外，台中液化天然氣廠二期擴建最快也將在明年完成，而台中廠到通霄的36吋路上管線也要啟動，估計與天然氣儲存、運輸相關的投資即上看837億。面對媒體詢問台電也打算啟動自建天然氣接收站及儲槽計畫、中油是否擔心競爭者，廖惠貞表示，以國家整體供應角度來看，中油已經可以滿足目前所有燃氣電廠的天然氣需求；若台電要在北邊協和電廠自建接收站，也尊重台電的選擇。但她也補充，若是中油已經有舖設管線、可供給天然氣的地方，最好還是不要重複佈線。
天然氣供應之外，中油也計畫重啟桃園煉油廠第三座重油加氫脫硫工場，預計投資金額達384億元。中油副總畢淑蒨說，桃園煉油廠目前只能生產含硫量0.5%的油品，和環保署要求的含硫量0.3%還有距離。2006年中油原本要推動工場升級擴建，但卻受當地居民反對而延宕。如今中油和地方居民協調後已獲初步了解，因此預計將在今年底前完成復辦程序。
與油品相關的還有高雄港洲際貨櫃二期大林石化油品儲運中心。中油目前共有300多座石化油品儲槽散布在高雄港舊港區，另外管線也遍佈市區，因此中油預計將投入536億元填海造地闢新地、搬遷油槽，並停用原本經過市區的舊管線、同時縮短運輸距離，以提升運輸安全。
另外在循環經濟方面，中油目前已與日商KHNC及兆豐銀行合資成立曄揚公司，引進日本生產技術，利用中鋼廢熱蒸氣把原料加工後升級為特用化學品異壬醇（INA），目前已完成前端工程設計，工廠預計2020年完工。另外碳烴樹脂及苯乙烯生產也預計將循類似模式進行，響應政府循環經濟政策、同時也跨足煉化下游產業。
