停泊在日本的鑽石公主號郵輪，船上新冠肺炎疫情引發全世界關注，台大公衛學院副院長陳秀熙17日說明，所有做傳染病研究的學者都怕傳染病在郵輪上發生，尤其在公主號的案例中「裡面沒有一個人有辦法不暴露」。陳秀熙也認為，從台灣處理「寶瓶星號」的案例看來，我國確實在處理郵輪上感染的表現很不錯，惟往後可就公主號的案例進行更多討論。
陳秀熙17日出席「抗COVID-19疫情說明會」，透過日本的案例來反省台灣的防疫工作。陳秀熙指出，日本從過去確診者的接觸病史中，多半可明確表示來自中國，到後來感染者開始說不出感染源，可見其疫情調查需要再提升。陳秀熙認為，以日本為例，可以看出一個國家對於疫情調查的接觸越不明朗，日後爆發社區感染的可能性就越高。
提到社區感染，陳秀熙接著分析此次鑽石公主號郵輪社區感染大流行。他首先指出，所有做傳染病研究的學者，最怕傳染病會在郵輪上發生，過去在SARS與MERS期間都沒有這樣的情況，而這次在鑽石公主號上的郵輪社區感染大流行可謂「非常慘烈」，根據學者的評估，「裡面沒有一個人有辦法不暴露」，感染的機會很高。
而鑽石公主號的疫情究竟多嚴重？陳秀熙表示，在經過公衛專家和學生調查分析後，發現在該艘郵輪上「1個人可以讓5個人得病」，陳秀熙強調這個數字代表這個輪船已經淪陷。然而，陳秀熙認為日本做得還不錯的地方是，至少有把發病的病患接回相關醫療院所做治療，所以目前公主號仍沒有死亡病例。
「流行結束時間落在3月初，結束隔離時間點太早」
此外，陳秀熙也提醒，雖然目前日本制定鑽石公主號在19日將結束隔離，但從流行病學專家的角度來看，這波流行結束的時間應會落在3月初，所以結束隔離的時間點似乎有點太早。
而在隔離結束、安置完旅客後，陳秀熙指出，這艘船上的疫情一定要經過全面消毒才算結束，根據這個案例後續還可延續很多討論，例如在船上是否可以真正做到自主管理隔離？檢疫的部分，無症狀感染的人是否有做檢疫工作？
陳秀熙讚賞，從「寶瓶星號」的案例看來，我國確實在處理郵輪上的感染情況表現很不錯。寶瓶星號在靠岸時做了發燒篩檢後，再把128名全部做快篩，確認全數是陰性之後才放行，這就和鑽石公主號的做法不一樣。
此外，陳秀熙也提及另外一個值得注意的案例，是柬埔寨的威士特丹號，雖然當時全部乘客通過檢疫下船，但其中1名乘客卻在飛抵馬來西亞後確診新冠肺炎。
看更多【新冠肺炎疫情】最新報導：http://bit.ly/36PGP2b
