新冠肺炎（武漢肺炎）疫情持續升溫，國道長途客運的營運遭受嚴重衝擊，尤其以桃園機場客運路線最為慘重，自3月19日起宣布入境旅客不得搭乘大眾運輸工具後，機場路線5家業者共14條路線，載客運量較去年同期下降95.6%，其中台北地區客運量下滑7成、往返新北、中壢、新竹、羅東及台中的路線更下滑超過9成，幾乎每趟都空車往返，損失慘重！
交通部長林佳龍13日下午特別前往市府轉運站視察，除叮嚀業者加強落實防疫措施外，也對於場站第一線服務同仁之辛勞表示感謝。而在相關紓困措施方面，對受影響最嚴重的機場路線已增加核撥每車3萬元之營運費用補貼措施，13日宣布將再增加對所有國道客運路線依運量下降幅度分級補貼營運費用，每車每月可申請1至3萬元、3個月，共可補貼3至9萬元之紓困措施。
全台國道客運都可申請 估花2億3000萬元紓困
根據公路總局規劃，將對所有國道客運路線依運量下降幅度分級補貼營運費用，針對運量減少5成以上的客運業者，每輛車每月補助3萬元；減少3至5成者，每月補助2萬元；減少2到3成者，每月補助1萬元，最多連續補助3個月，全台3500輛國道客運都可申請，預估須花費2億3000萬元紓困預算。
林佳龍說明，交通部將配合疫情發展情勢隨時檢討紓困措施，近期因疫情持續，已責成公路總局協調國道客運路線彈性減班，讓業者因應實際載客量調整班次、以減少營運成本，而針對受創嚴重的機場路線要求公路總局在13日完成核撥每車3萬元之營運費用，對於所有國道客運路線依運量下降幅度分級補貼營運費用措施也要盡快完成規劃相關作業。
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