「人們對俄羅斯的第一印象、對俄羅斯的態度都依賴於女服務員的樣貌和對客戶的服務。」
對航班女服務員的身材，飛行員們又怎麼看呢？
俄羅斯國際航空公司的資深飛行員奧勒格·斯米諾夫向BBC表示，女機艙服務員的身材「是每個國家航空公司的一大問題。」
他說，「空姐當然必須很輕盈優雅、在座位間來回走動，為乘客服務。但是她們也必須足夠強壯，一旦出現緊急情況，能處理沉重的充氣逃生滑梯。」
另一名飛行員米克哈伊·馬爾科夫說，女機艙服務員必須足夠強壯，能迅速舉起沉重的箱子。「這種活，體重只有43公斤的小姑娘可沒法做。」
俄羅斯負責人權和工會部門的官員鮑里斯·卡拉夫申科說，勒魯薩麗姆斯卡婭的案子是史無前例的性別歧視案。
他警告說：航空業的工會「很有力量」，如果這樣的歧視持續不該，工會可能會發起罷工。
經驗教訓
招聘廣告中具體列明對年齡、性別、身高、體重、外貌的要求，在中國各行各業曾經隨處可見。
中國在2008年正式實施《就業促進法》後，2012年曾發生過轟動全國的」就業性別歧視「第一案：女大學生曹菊應聘行政助理，被聘用公司以只招聘男性為由拒絶錄用。在經過兩年的訴訟後，她終於獲勝，得到三萬元人民幣賠償。
如今，在中國的招聘廣告中，能引起種種歧視嫌疑的諸多字眼消失不少，但取而代之的是一些更為模糊的用詞。
如果航空公司公開招聘廣告中要求機艙女服務員「面容姣好」、「形象氣質佳」，不知道內部會列出哪些具體的標凖。
