隨著2018選戰越來越近，台北市長柯文哲與民進黨關係日益受注目。24日中午，柯文哲按例前往市議會民進黨團，報告本議會會期將推動的法案。不同於柯文哲至國民黨團，全程開放給媒體旁聽，民進黨團與柯則全程閉門討論。相關市政議案包括，南港機廠聯開、萬大線增資代墊款、單一自住房屋稅折減稅基、容積代金等，多數與民生重大相關，民進黨團則表達了，柯市府的政策基本上會給予支持之意，本會期有望見到更密切的「柯、綠合」。
「民進黨還是最重要的盟友，不然推不動（市政）」，柯文哲今日在與黨團會面時，就意有所指的首先脫口這句話，頗有要加強與綠營連結、訴求綠營支持的意味。
柯市府爭取土開基金墊付40億
柯文哲今日到民進黨團說服關於「捷運南港線南港機廠聯開案」，捷運局解釋，南港機廠與日勝生解約後，後續2萬3800餘坪空地，可作為東區門戶發展使用，基地辦理都委會審議變更作業，不再辦理聯合開發，現正進行開發可行性評估作業，預計今年9月底可完成，捷運局表示，在投資人進場前的前期工程、開發規劃、建築設計費等共2億4414萬771元，希望爭取議會同意，由土開基金暫支，後續開發單位進場開發後，再行歸墊。此案也被柯文哲定調，是本會期急迫的案子。
至於同為捷運局業務的「捷運萬大-中和-樹林線開發案」，捷運局長張澤雄表示，該工程共約741億，但萬大線尚未找到聯合開發的業主，因此，捷運機廠找不到資金因應，他表示，過去是用特別預算支應，但當前的特別預算緊，希望能爭取議會同意由土開基金墊付「金城機廠」的土開共構費共38.54億元，投資人進場後再歸墊。
而柯市府有意調降單一且自住房者的房屋稅優惠，需修改《臺北市房屋稅徵收自治條例》，財政局日前提出三個方案，曾嘗試向中央財政部說服，希望全國統一三戶以下房屋稅由1.2%調降為1.0%，經陳志銘證實，財政部因考量牽動全台各縣市的稅率，影響範圍過大拒絕，因此，現行只能考慮調整房屋稅基，或讓稅負不變，政府給予額外補貼的方式處理。
陳志銘說，調整房屋稅基與政府給予額外補貼的稅負減免效果一樣，但前者對行政機關作業較為簡便，因此以「調整稅基」優先，但需要經議會三讀後通過，最快今年7月就可開始以此方式計算房屋稅。
部分議員反對「代金換容積」全面上路，柯文哲進行遊說
至於，今年6月底即將落日的「捐地換容積」制，柯市府有意推動「代金換容積」全面上路，但議會51位議員（包含民進黨籍21位）連署要擋下此制，欲延長「雙軌制」，柯文哲今日也前往民進黨團遊說。
由於該案爭議大，柯文哲於今日上午出席活動時也對此表示，各方的意見他都聽過，各方壓力也一直都有，這是個問題，他現在的態度是，遇到困難就公開，4月26日要辦一場「居住正義」論壇，屆時也會一併討論中正紀念堂周邊、芝山岩、京華城等地方的特殊容積處理方式。
至於「臺北市容積代金基金收支保管及運用自治條例」，則是代金制度全面上路後，北市府成立代金基金庫，該如何運用這筆錢的法源依據，柯市府希望，全數用於北市已開闢未徵收的公共設施保留地，若本會期經議會決議代金制全面上路，則此自治條例即可成為其配套法源。
