流亡美國的中國富商郭文貴在推特上爆料說，中國公安部副部長傅政華奉習近平之命，委託他參與調查中紀委書記王岐山的外甥姚慶在海南航空所持有的股份的情況，海航集團由此被推到輿論的風口浪尖之上。
隨即，海航集團股價在香港經歷17個月以來的最大跌幅。海南航空公司股價在上海也下跌0.3%。中國媒體《財新》和《新浪》等紛紛發表評論說，海航集團的子公司海航實業股價急跌，原因在於海航頻繁併購擴張導致公司資產負債比增加。這是以圍魏救趙之計刻意爲之洗白。一天之後，相關報道的頁面又從網絡上神秘消失。
海航集團成立24年來，創造了奇蹟般的增長。1993年，其創業資產僅有1000萬元；2016年，其收入則超過了6000億元。海航官網稱：「海航集團用了20多年的時間創造了商業史上的奇蹟，成功實現了從傳統航空企業向巨型企業集團的轉型。」海航集團在2015年進入《財富》世界500強企業榜，2016年再度入榜並位列第353位。海航主席陳峰宣稱，再過兩年海航便可打入世界100強企業榜。
人們對陳峰其人興趣不大——與馬雲一樣，陳峰不過是由若干太子黨操縱的一名臺前傀儡而已。陳峰是王岐山的手下，是王岐山安置在商界的一枚棋子。太子黨想讓這樣的馬仔一夜之間變得一無所有，他們就真的會瞬間不名一文，甚至死於非命。
人們更感興趣的是另一個神秘人物：被爆持有海南航空大量股份的姚慶——姚慶不僅是王岐山的外甥，更是中共元老姚依林的外孫，原北京市長、山西省長孟學農的兒子。孟學農和王岐山都是姚依林的女婿。孟學農官運不佳，在北京市長任上遇到薩斯危機，在山西省長任上又遇到大型礦難，最後只好到全國政協擔任閑職。孟學農的官運雖然遠遠比不上連襟王岐山，但與膝下無人的王岐山相比，卻有一個寶貝兒子姚慶。那麽，習近平的反腐運動，會不會反到姚慶頭上？若姚慶落馬，也就意味著姚家和王家這兩個政治局常委級的大家族倒楣了，中共高層的廝殺將進入一個新的境界。
姚依林是中共保守派元老。趙紫陽在回憶錄《改革的歷程》中披露，上世紀八十年代末，姚依林差點當上了總理：「1987年中共十三大，關於總理人選問題，很長時期定不下來，主要是人們擔心李鵬挑不起這個擔子。也有過一種考慮，讓姚依林搞，過渡兩年。因為姚依林對經濟比較熟，不少人對姚依林的印象不錯。但鄧沒接受，一是說姚身體不好，二是說姚工作面、知識面比較窄，過去主要搞財貿工作。」
不過，姚依林進入了中央政治局常委會，成為五常委之一。趙紫陽擔任總書記時，作為國務院第一副總理的姚依林與總理李鵬聯手對抗趙紫陽、胡啓立等改革派。趙紫陽對姚依林評價很低：「姚依林這個人，平時給人感覺老實忠厚，貌似公正，實際上是工於心計、搞小動作的人。」果然，在如何處理一九八九年的學生運動的爭論中，姚依林投下了贊同「開槍殺人」的關鍵一票。那一票也就爲他的家族買下了丹書鐵券。
