當中央疫情指揮中心歡喜慶祝百日抗疫成功，台南首家五星級飯店大億麗緻酒店卻無預警地宣布下月熄燈。一場突發奇來的新冠肺炎大瘟疫，重創台灣的百工百業。有頭有臉的上市櫃公司3月營收動輒衰退一半，而大部分靠自有資金度目的小店小舖更不是一個「慘」字可以形容！
因為各國纷纷採取入境管制的超前部署，航空業、觀光業和旅遊業首當其衝，成為第一慘業；接下來的是倚賴觀光客消費的精品、禮品店和百貨餐飲及醫學美容業。
這次襲捲全球的新冠疫情所造成的最直接的斷熔效應，就是發生在服務業。高雄市原是工業都市，但現在製造業的GDP也佔不到3成，服務業高達6成以上，其中，小店小舖就佔了一半，以此類似全台，受創程度之不可忽視不難想像。
4月份，由於「順時中」的人流移動管制更多，業績當然只會更慘！5月份，換成不堪虧損的商家先「超前部署」，紛紛放無薪假或關店休息，提早因應，第二季因此是很難看到景氣回暖的曙光了。
衛福部長陳時中預期台灣六月份可望脫離感染風暴。行政院長蘇貞昌也預告防疫管制和經濟復甦要同時並重。能够苦撐至今的商家算是體質不錯的了。他們面對六月的疫情可能好轉，喜的是比國際預期的早了數月可望脫困，憂的是疫情好轉卻也可能是衝擊真正的開始，要恢復元氣恐怕是9月份後的事了。
政府已祭出1.05兆纾困方案，但任何國家的困都是一樣，救企業的多救個人的少，這是資本主義的現實。事實上，疫情發展至今，中小企業、中產階级和弱勢族群受傷最重，而今後隨著各國政府紛紛採取貨幣量化寬鬆政策來經濟，它將帶來的通貨膨脹、滙率貶值，甚至資產泡沫化，也是愈沒有錢的族群將受的負面衝擊愈大。這好比當前航空業、客運業是很艱困產業，但計程車司機所受到的影響更大，每天收到的車資根本無法支應日常生活所需。
受這次疫情衝擊的重災區之一是都會商圈。從第一波的鑽石公主號開始，到最近一波的磐石艦，商圈都連續中標，特別是觀光商圈從去年11月就生意明顯下滑，苦守冷清店面，房租加員工每月虧損30萬是家常便飯，難怪最近一些頗有名聲的店家也紛紛宣布停業。
今年的五勞動節對許多勞工應該是心驚的日子。對個人而言，失業加上通膨於痛苦指數；對於中小企業和店面商家，停業、負債、倒閉、通膨，往來只是一牆之隔，那種非自己不努力而被迫關門的痛苦，想跑車卻無客人的小黄司機們最能感同身受。
「慘」字應該會是2020年的最佳代表字了。520即將上陣的小英新政府能否帶領人民走向希望的高地呢？
＊作者為國家公益發展協進會理事長
