台灣自來水公司的水管，截至2016年底，共有45%超過使用年限，不過汰換速度過慢，未來恐怕超過使用年限的水管比例會越來越高。台灣自來水公司董事長郭俊銘接受《風傳媒》專訪時表示，雖然超過使用年限，但是自來水漏水率與使用年限並沒有直接關係，例如逾齡最嚴重的區域是高雄屏東與澎湖，但是漏水最嚴重的地方卻是基隆。
根據台灣自來水公司的數據，2016年共漏水5億1000萬噸，約莫是2.5座石門水庫的蓄水量。民生用水去年則是用掉約24.3億噸，額外漏掉的水量看起來相當可觀。另外，根據台水公司的數據，漏水最嚴重的地區是基隆，台中與花東也不少。郭俊銘說，因為基隆是山城，是丘陵地的都市，在送水過程中有高低起伏的話，往高的地方送就要加壓，但加壓就可能會造成管線破裂，尤其是塑膠管，為何基隆漏水率偏高，就是因為地形、地勢因素。
郭俊銘說，他曾數次拜訪基隆市長林右昌，希望能把公有地找出來，在不同高度地方設蓄水池，把水打到蓄水池再送水，如此就不用加壓，讓它能緩步降壓，水壓在穩定狀態下就不會破管。
至於台中，郭俊銘說，是因為在921地震中將管線震得支離破碎，雖然有找出大的漏水點，但還是有很多小地方沒有辦法防堵到。而花東的漏水比例也算高，則是因為當地太多重車，也會壓損路面造成破管。
郭俊銘說，針對漏水率最高的基隆、台中與缺水最嚴重的高雄，會委託日本東京水道服務公司與美商傑明工程顧問的跨國團隊，將整個漏水狀況做系統性檢查，也會透過這次進行學習，並建立自主能量。
管線老舊就會漏水？ 「就像汽車，跟道路品質、駕駛習慣都有關」
台灣自來水公司的水管，截至去年底有超過45%超過使用年限，超過6萬公里的水管中，有2萬7000公里超過使用年限。台水公司於2013年起啟動降低漏水率計畫，預估至2022年，10年間將編列645億元，預計要更換6000公里管線，不過這速度仍遠不及管線老化的速度。
自來水公司董事長郭俊銘針對此議題，接受《風傳媒》專訪。郭俊銘說，自來水漏水率，現在當然不滿意，去年全年共漏掉16%自來水，今年則正式進入到15字頭。放眼全球先進國家，我們只能算中等，「不算太差也不算太好」。
至於水管超過使用年限與漏水，有沒有全然直接相關的關聯呢？郭俊銘舉了一個例子。郭俊銘說，政府機關汽車的使用年限約是7到8年，過了年限是可以換，但可能車子還沒壞，這跟道路品質、駕駛習慣都有相關。水管也是一樣，雖然有標定使用年限，例如塑膠管依大小管徑不同，有20至30年，延性鑄鐵管訂到40年，有些鋼管則是30年，但水的壓力如果操作得當，壽命其實可以延長，就是看它有沒有漏水。而漏水率最高的地方是基隆，大概27%，第二則是台中市，大約是20.5%，但管線逾齡最嚴重的地方，卻是在高雄、屏東與澎湖，而這個區域漏水率卻低於平均、僅12.28%。
