It may seem hopeless. But the economy will eventually bounce back. Will the rebound be sharp & sudden like a V or U? Bumpy like a W? Actually, it could be shaped like the Nike swoosh. Slow & gradual. What I used to call the barbecue recovery. My story. https://t.co/4aTYR4afTo
— Paul R. La Monica (@LaMonicaBuzz) May 6, 2020
Hellmann's蛋黃醬和立頓（Lipton）茶生產商聯合利華公司（Unilever）的首席財務官皮克力（Graeme Pitkethly）稱：「我們的所有假設情境都是V型復甦，所以我們停了下來。」Pitkethly說：「新冠病毒病可能會存在很長一段時間。」
鑑於前景如此不確定，某些大型公司已暫停了對今年全年的業績預測。
好時食品（Hershey Co.）首席執行長巴克（Michele Buck）稱：「雖然可以拿與天氣相關的破壞、自然災害或經濟衰退來進行比較，但現實情況是，我們從未見過如此多的因素在全球範圍內同時產生影響。」好時食品已撤回了2020財年的業績預測。
如果社交距離措施實施幾個月甚至幾年，將在經濟中產生連鎖影響。商業地產部門面臨辦公空間的租賃問題，因為美國和歐洲部分公司已經告訴員工，他們幾個月內不會回到辦公室。商業地產業已經在疲於應付酒店和零售商陷入困境的問題。臉書（Facebook Inc. ）5月7日表示，該公司員工可以在2020年剩下時間裡都在家工作。
億滋國際（Mondelez International Inc.）首席執行長馮德普（Dirk Van de Put）稱：「這場危機表明，我們能夠以不同的方式工作，也許我們目前在全球各地的辦公室並不是全都需要。」該公司生產奧利奧（Oreo）餅乾和Trident口香糖。
航空公司已經開始採取長期措施以重塑業務，為長達數年的復甦做準備，而不會像往常那樣迅速恢復業務。
美國聯合大陸控股有限公司（United Airlines Holdings Inc）11日稱，計劃從10月開始裁減約30%的白領職位。該航空公司之前同意在9月底之前不裁員，以此作為從聯邦政府獲得約50億美元（約台幣1495億元）援助的條件。
在歐洲，英國航空公司（British Airways PLC）將裁員至多1萬2000人，該公司預計，未來幾年內客運量都不會恢復到2019年的水平。
這樣的裁員潮正在侵蝕投資。
飛機製造商波音公司（Boeing Co.）和空中巴士（Airbus）已經大幅減產，替這兩家公司生產引擎的通用電氣公司（General Electric Co.）將在其噴氣引擎業務部門裁員25%。全球銷量最大的汽車供應商羅伯特博世有限責任公司（Robert Bosch GmbH）上周表示，預計今年全球汽車產量將下降多達20%。
德意志銀行（Deutsche Bank）預測，到年底，損失的產出和就業將只能恢復30%至40%。該行預測，今年美國經濟將萎縮7.1%，到2022年或者更晚才能恢復到疫情爆發前的水準。
