行政院推前瞻基礎建設，民團擔憂各種挾國家之力推動的大型軌道及開發，恐造成土地徵收「遍地開花」。主管土地徵收審議的內政部長葉俊榮今（10）對此表示，前瞻計畫以創新為主，基本原則是不徵地、或把徵地做為最後手段。至於何時會再進一步修正《土地徵收條例》，葉俊榮則表示要等到《都更條例》修法工作結束後才會進行。
行政院提出前瞻基礎建設計畫，其中包括38個項與軌道相關的建設如地下化、路線延伸等，都被外界批評恐大規模徵用民地。政大地政系教授徐世榮即曾質疑，國家重大建設在土徵及環評程序上都是「先射箭再畫靶」，只要說是國家核定的重大建設，都市計畫及土地徵收審議委員是否就得放行，枉顧原本該有的公平、公正審議原則。
「中央編列預算改善既有道路，不用徵收新地」
由國家從上而下拍版的建設計畫，究竟會不會開啟另一波土地徵收風潮？葉俊榮今日與媒體茶敘時回應外界質疑，強調有些個案也許難免需要徵用民地，但前瞻計畫裡沒有一項是以徵收為出發點，而是把徵收當成最後手段。他也以前瞻計畫中內政部負責的道路品質改善為例，中央編列預算補助地方政府改善既有道路，既不用徵收新地、也能改善路面凹凸不平的問題。此外，前瞻建設計畫中其他軌道、水利相關建設，基本方向都是不徵地，而是希望用創新的方式解決舊問題。
針對土地徵收制度的問題，葉俊榮也表示，目前內政部已為爭議土徵案件新增聽證制度，也要求地方政府在送件前必須加強溝通、否則將退件等，已經一定程度補強審查嚴謹程度。至於修正《土地徵收條例》，則得等到剛送進行政院的《都更條例》草案完成立法後才會處理。
另外，《都更條例》明日將在立法院召開公聽會，面對修法歷時5年、各界爭議不斷的法案又要再送審，葉俊榮說，立法院要處理的法案很多，會努力跟召委協調盡快排審，但就算沒辦法在立法院這個會期完成審查，只要能讓議題被重視、討論，就是初步成果。他也認為，《都更條例》過去歷史背景很多，修法時自然需要多一點討論，內政部也不會一味追求趕快立法。
