台中捷運共採購18列電聯車，其中9列車由日本原裝進口，另9列車則採技術轉移方式在台組裝，台中市交通局長王義川今（14）日表示，預計今年底前可完成18列電聯車交車。
王義川表示，台中捷運共採購18列電聯車，其中9列由日本原裝進口，另9列車則採技術轉移方式，由原廠提供電聯車的原料及零件，委託「台灣車輛股份有限公司」組裝。
王義川指出，由台車組裝的9列電聯車目前已在進行車架銲接作業，另9列於日本製造的電聯車，2列已於今年2月運抵台中，其餘7列也正進行組裝作業，預計今年底前可完成所有捷運車輛交車。
至於台中捷運綠線進度，王義川說，目前台中捷運總進度為70%，在軌道工程部分，混凝土基座完成率為99%、鋼軌鋪設完成率為90%。
在土木建築部分，王義川表示，所有車站主體結構都已完成，末端的建物外牆、屋頂版、室內裝修工程持續進行中；此外，機電工程部分，電聯車已從4月起於北屯機廠測試軌進行動態測試，預計今年8月將於主線展開一系列測試工作。
交通局指出，捷運高架主線段正進行軌道鋪設及供電系統佈纜作業，電聯車所需電力將由台電輸送至北屯及烏日主變電站後，降壓整流成750伏特直流電，再透過集電靴提供電聯車牽引動力使用，包括維修廠、駐車廠扇型軌及測試軌等都已完工，預計6月完成主線軌道工程後，7月將可進行主線第三軌送電作業。
