墨西哥的毒品走私販為了將毒品偷運到利潤豐厚的美國市場，設計了各種隱秘的路徑，包括在美國與墨西哥邊境挖掘規模巨大而複雜的地道。美國之音記者親自下到美墨邊境的秘密隧道體驗了一番，看看阻斷違禁藥物流通究竟有多難。
對於非法大麻貿易來說，地下隧道是最受歡迎的一種運輸形式。自1990年期，在美墨邊境發現了超過220條隧道，其中60條地處美國邊境巡邏隊聖地牙哥辦事處的監管範圍。
該辦事處的發言人赫爾南德斯解釋了這一區域為何特別受走私者的喜愛。他說：「你看，這是一個工業區。我們看到許多倉庫和許多途徑的卡車。在下午兩點或早晨看到它們很正常。再尋常不過。所以（走私者）就藏在這些可以被人們看到的地方。」
美國境內來往卡車發出的噪音和墨西哥境內密集的工地吵鬧聲，掩蓋了挖掘秘密隧道的工程。就像這條未完成的隧道，發現於2009年。毒販們在隧道工程和設施建設上的花費絕不吝嗇。建成一條隧道需要花費約200萬美金，約台幣6000萬元。
記者進入20米深的加爾韋斯隧道裡。這裡相當的複雜。「有鐵軌、電燈甚至電話系統。」
這個隧道在邊境隔離牆下延伸70公尺，是用鑽頭、鑿子和鏟子挖出來的，在它還未完工時就被發現了。為了協助偵查，美國邊境巡邏隊也配備了各種複雜的工具，包括探地雷達和感測器。
勒努瓦負責領導聖地牙哥「隧道攔截隊」，隊員們被稱為「隧道鼠」。他說，走私者主要用這些隧道來運送大麻。這種毒品體積較大，而且它獨特的氣味使它很難逃過緝毒犬的鼻子，也很難通過邊境檢查和機場。
大麻走私讓邊境巡邏人員不得休息。
勒努瓦說：「他們在墨西哥南部與美國接壤的地區攔截了13個人。他們在一個衛生間地板下面發現了入口，用（液壓）升降機系統下去。」
這條隧道被發現之後就被美國當局關閉了。勒努瓦說：「我們去查找這些隧道的時候，會在地面畫上一個『X』，鑽下去找到它們，並用水泥填滿。」
從2007年到2015年，美國國土安全局花費了870萬美元來用水泥填堵隧道。而墨西哥的相關部門使用了不同的方法。發言人赫爾南德斯說：「他們通常是把垃圾堆到隧道入口，直到入口被堵住。」
美國當局不認同這種做法，因為這不是永久性的填堵。至少6條地處墨西哥境內的隧道又再次被打通了。墨西哥當局說，他們用不起水泥。但美墨兩國繼續合作封堵隧道和走私者。美國認為違禁毒品和走私威脅到國家的健康與安全。
