由於基礎建設尚未完工，再生能源發展恐因此踩煞車！據了解，由於併網及碼頭等建設期程趕不及，經濟部將祭出價格競標制度，未來要在國有土地或政府規劃區域設置再生能源設備，都必須競價，由躉購價格最低的業者獲得開發權，屆時設在鹽業用地的太陽光電，以及位在海上的離岸風電，將首當其衝。
政府為了鼓勵再生能源發展，2009年仿效德國推出躉購制度（Feed-In-Tariff，FIT），以優於民眾實際支付的價格，收購再生能源發電設備所發出的電力，收購時間長達20年，收購價由政府每年公告。許多外商看準躉購電價價格固定，也紛紛來台申設太陽能電廠及離岸風場。
然而，商機大，業者紛紛搶進，反而導致基礎建設跟不上。若離岸風電的20個潛力場址，業者全數取得環評許可，則裝置容量將高達10GW，但台電在彰化沿海的變電站可接受併網的容量卻僅4GW，而且要等到2024年才會完工，亦即屆時極有可能風機裝好了也無法發電。
此外，目前台中港、興達港的製造及安裝量能不足，若業者通通集中在2020至2025年間施工，勢必無法負荷。
「再生能源開發」透過競價遴選「躉購價格較低」業者將優先取得開發權
因此經濟部日前召開106年度再生能源電能躉購費率審定會時，就決定要修改再生能源躉購規則，明定要設在國有土地上的再生能源，都必須經過遴選，透過競價來決定開發者。
其中離岸風電部分將採分階段方式，由能源局訂定「風力發電離岸系統規劃場址申請案容量分配作業要點」，在2020到2025年間先開放業者開發裝置容量3GW的離岸風電，「躉購價格較低」的業者將與政府簽訂，並獲得優先開發權。其餘沒得標的業者，必須等2026年後的新配額，或是第一階段目標更動，才能參與設置。
官員表示，預計7月會公告詳細的遴選辦法，至於躉購價格的參考標準，會依能源局明年公告的躉購費率為主，但除了價格外，能源局也視計畫完整性、對產業及地方發展的幫助等決定得標者。
太陽光電部分，能源局官員表示，政府釋出嘉義、台南兩塊鹽業用地做太陽光電專區，面積達800公頃，由於產權單純，應會有很多業者有興趣，所以將以競價方式決定開發者人選，業者與政府簽定的躉購費率將不會高過於當年度所公告的數字。官員也補充，依新版《電業法》規定，再生能源業者必須繳納一定的回饋金給地主，但國有地的地主既然是政府，業者就可以直接把原本的回饋金「回饋」到躉購價格上。
