228連假首日，台鐵因電車線遭嚴重扯斷影響6萬人次運輸。8日台鐵公布調查結果，確認是人為疏失，5位主管遭懲處，台鐵副局長何獻霖也在名單中。
根據台鐵調查報告，認定278次太魯閣號的車後部機車集電弓支架掉落，加上埔心站轉轍器絕緣接頭處沉落，導至太魯閣號行駛擺動晃動過大，集電弓與電車線不當接觸，扯斷電車線設備。
報告指出，相關檢修保養單位未落實台鐵既定檢修保養標準作業程序導致釀禍，判定該事故為人為疏失。台鐵宣布懲處5位主管，包含：台北機務段段長邱國松、台北工務段段長謝曜宇、機務處處長柳燦煌皆記過1次；工務處處長陳仕其申誡2次；副局長何獻霖因督導不周申誡1次；其他作業疏失人員由各主管段依權責檢討辦理懲處。
2月28日上午一列278次太魯閣號行經中壢、埔心間西正線時，列車後端上方集電弓扯斷電車線上的三角架，長達4公里共30支電車線三角架全被扯壞，導致中壢、楊梅間東西正線電車線失去電力。
事故發生後，多達118列車誤點1小時多， 6萬民眾苦等列車。經24小時搶救後，台鐵在3月1日上午全面恢復。交通部次長兼台鐵局長范植谷事後出面向大眾鞠躬致歉，坦承是台鐵「有史以來最嚴重的事故」。
