共享經濟引起市場廣泛迴響，卻也引發政府管理的議題，由私人營運的無樁共享單車oBike就是一例。據了解，台北市長柯文哲對共享經濟也感興趣，甚至私下表示，oBike的出現可能會讓YouBike走向失敗，目前，資訊局正嘗試雲端虛擬停車格的問題來解決obike亂停在公共停車格位的管理問題。
oBike不同於YouBike，標榜隨租隨停，於是，往往可見騎乘者將oBike隨機停放在機車或汽車的公家停車格位，讓有需求的汽機車，無法享有停車空間，造成管理的困難，引起民怨，同時，突顯了私人利用公家空間營利的不合理現象。
對此，交通局長張哲揚表示，oBike屬於私人的腳踏車，確實不該停放在公家提供的停車空間，現正研擬共享單車的自治條例草案，為了彌補使用公家停車格的民眾損失，業者需繳交一筆費用，才可繼續營業。
據了解，柯文哲對oBike共享單車感興趣，有意扶植oBike，還私下表示，YouBike恐怕會不敵oBike，以失敗收場。經查，資訊局現也站在扶植產業的角度，規劃「雲端虛擬停車格」，未來有可能落實需停車的公共腳踏車，必須騎到雲端指定的停車點，才能夠透過手機完成支付。
台北市議員陳孋輝則表示，若市府的構想是私人繳交一筆款項，就可以使用公有空間的話，則是否所有的營業行為都可以比照辦理？民眾是否透過繳交一筆錢給政府，就能在自家門前的公共停車格上擺攤做生意？或提供洗車服務？其他業別也比照怎麼辦？她對obike停在公共空間表達強烈的反對，她認為，交通局應與obike談其他的方案，比方說在特定的地方才能停車。
