新北市新莊區18日下午，一對情侶在捷運幸福站附近看房、過馬路時遭小貨車撞上，造成女方昏迷不醒、隔日死亡的憾事，男方何姓男子幾天後表示，2人已交往13年、正準備步入買房、結婚、生小孩的階段，卻因這場意外讓一切破滅，並感嘆「幸福永遠到不了」。交通部長林佳龍23日於臉書發文表示，日前已開會針對交通安全做檢討，有7大要點將陸續實施，包括加強科技執法、研提不適任駕駛退場機制等。
林佳龍指出，近期有幾起令人遺憾的交通事件，凸顯既有交通規範的補強與加強執法刻不容緩。除了新莊意外，另外有從比利時來台的朋友，在駕車赴太魯閣和日月潭旅行的途中，遭2輛砂石車超速逼車，成為台灣最不堪的風景。他也透露，檢視近10年來行人交叉路口死亡人數的趨勢，自2017年的低點後，2018、2019的這2年確實不減反增，去年甚至逼近2016年的高點。
林佳龍除感到痛心，也要求確實督導相關單位，並積極與地方政府、警政機關、營建署等單位協調，務必用最快的速度、拿出有效的對策，目前已規劃7大要點將陸續實施。他也提醒，行人在路口等候穿越道路時，最好稍微後退遠離道路邊緣，以避開車輛轉彎時可能產生內輪差危險；在車輛駕駛若有分心、疲勞或操作不當等疏失時，行人也得以自我保護。
林佳龍：將研擬不適任駕駛退場機制
林佳龍表示，未來將加強並擴大路口路型檢討，除改善易肇事路段的路型、標誌、標線之外，亦檢討行人安全所需之庇護島、縮短行穿線步行距離、行人穿越線退縮（減少轉彎視野死角），以及行人號誌增設與秒數調整。這部分責成運研所、公路總局於1個月內與內政部營建署等中央、地方相關單位協調，研提出共同加強辦理之計畫。
林佳龍提到，未來將重新檢視「公路路線設計規範」，指示公路總局於1個月內謀求提升設計安全之道，如有修正需求，可提修正草案進行規範修正。並推動加強執法、科技執法，提醒駕駛於路口要停讓行人先過，並將委請政務次長帶領道安會，正式拜會內政部警政署請求協助，期能與地方警察機關合作加強執法；另，道安會也將增列預算補助地方政府，加速推動路口影像AI科技執法，針對車輛違反號誌指示之各類違規行為，進行24小時取締。
林佳龍指示，擴大車輛未禮讓行人之罰則，現行「道路交通管理處罰條例」已明訂罰則，針對車輛駕駛於行人穿越道或轉彎時，不禮讓行人優先通行而導致傷亡者加重刑責；交通部將進一步推動增訂，車輛駕駛只要在未設有禁止行人穿越標誌之交岔路口未禮讓行人，也納入罰則範圍，並儘速完成法制程序，呈行政院核後送立法院審查。
「道路工程將結合人行安全，檢視生活圈建設計畫及前瞻計畫」
此外，交通部將擬研提不適任駕駛退場機制，指示路政司、運研所針對2013年取消普通駕照定期（每6年）換照制度後，如何針對不良駕駛、或屆滿75歲須換照前身心健康即有重大變化之駕駛，限期提出建議方案，並建立重新評估之機制。
另外，責成相關單位，通盤檢視國內／外提升道路安全之駕駛執照管理經驗，並加強與相關產業溝通，凝聚各界共識後研提適當方案。林佳龍進一步表示，未來道路建設工程將結合人行安全，檢視生活圈建設計畫及前瞻計畫，提升道路品質之建設工程，納入辦理人行安全設施、事故熱點路口及路段進行改善，避免重複施工；由道安會1個月內研擬「高齡者交通事故防制精進計畫」行動方案，針對高齡者事故的好發原因，擬定改善方案。
