基隆輕軌建設規劃近期引發廣泛討論，基隆市長林右昌今（29）日受訪時指出，輕軌捷運是基隆到大台北地區交通軌道運輸的最佳方案，台鐵會有誤點、等待對號列車的狀況，輕軌則沒有這些問題，且未來輕軌捷運有專屬的路權，無論是速度或效率都會比台鐵更好。
林右昌說明，有人認為輕軌每站都停、速度可能會比火車還慢，但其實台鐵常有誤點問題、且區間車也要讓對號列車先通過，目前基隆到台北間的路廊運量已無法再增加，未來輕軌捷運將有起步快、停車快、準點率高的特性，站在他的立場，一定會做對基隆市民最有利的決定。
「火車會到轉乘站七堵、八堵」
而外界質疑「火車未來不會進基隆」，林右昌則直言這是「張冠李戴」，根據規劃，未來火車不一定會進到現在的市中心及基隆火車站，而設定的轉乘站七堵及八堵站目前已是重要的轉運中心，包括安樂、暖暖及七堵區的民眾都已習慣在這2站轉乘，而快捷公車班次密集，許多民眾也不見得會到市中心搭車，他也透露，目前從基隆車站搭車通勤的人數只剩下過去的3分之1，大約1萬人次，呼籲外界用客觀、符合現狀來看待輕軌建設。
基隆市立委蔡適應則在臉書發文指出，有關基隆輕軌的建議和指教，他在國會也針對市民的疑慮，包括運能運量，旅運時間及服務形態，如實反映給交通部；另外，施工期間配套，以及直達車、區間車、慢車等多元營運模式等，也會持續跟交通部協調。他也提到，台北市已同意終點站設在南港，未來希望能達到輕軌、台鐵、民汐線、板南線同站轉乘的設計，這些建設都攸關北北基宜四縣市的發展，針對基隆鄉親對於基隆輕軌的種種疑慮，他會邀請交通部在期末報告出來後，到地方辦理說明會、面對面溝通。
