台北市推動都更不是首例，在文林苑王家事件碰到重大挫折。丁守中認為，這是因為都更過程不透明，民眾會有建商圈地的疑慮，相反的，將來如果是政府公辦都更，一定會進行公開招標，並由公正的第三方監督，就不會再發生如士林王家的爭議事件。
丁守中也指出，釘子戶的存在難以避免，但還是少數，在獨棟透天厝的部分，不妨援引國外案例，讓釘子戶就原地不動，未來週邊鄰居都建成新大樓，釘子戶就必須承受其不能改建、改建無法擴大的苦果，只要有這樣的例子出現，民眾對都更的想法，也許會有所不同。
丁守中表示，都更影響的不止市容，還有防災和居住安全的問題，地震火災等威脅，丁守中表示，前內政部長李鴻源早就警告，台北已過了2百年地震周期，台北實在有必要如東京一樣，針對老舊住宅好好改建。
丁守中認為，若能將公辦都更和民辦都更齊頭並進，將能讓都市再活化，也創造更多就業機會，刺激消費。而這些改變，只要台北市政府確立政策，放寬容積率，應該就就可以得到民眾支持。事實上，依據丁守中進行的民調，台北市民最希望的都更政策就是能夠1坪換1坪。
除了大型都更外，丁守中還強調，綠能交通的重要性。他表示，大台北市民運用大眾運輸工具的比例，竟然只有五成，最關鍵的原因就是大眾運輸沒有到家戶最後一哩，他未來打算整合社區巴士，連結起捷運站和家戶之間的最後一哩路，讓民眾出門就有社區小巴，可以購物、上學、上班、看醫生，滿足各式各樣的生活需求，如此一來，應該可以降低民眾騎機車的比例，改善交通狀況，也可以改善都會的空氣品質。
