但一回到Hardware Club裡面，他們就變回沈默的一群。儘管他們全部都在進行歐美的版圖擴張，也都在中國製造，但比起和同為硬體創業家的其他會員們交換意見，他們更傾向於拿風險資本家的錢去聘請管理顧問，協助他們進行市場拓展。
換言之，當歐美創業家努力地「hustle」，挖掘所有可以免費或者交換使用的資源時，日本創業家固守著自己「不麻煩他人」的美德，寧願付費給換取服務，也不願意用更有機的方式追求成長。
但是創業家如果沒有了「hustle」的特質，就不是創業家了，或最少不是風險資本家願意投資的創業家。風險資本家之所以願意將資本壓在一個創業家身上，後者是否能夠以最高的資本效率創造出高速成長的營收或者使用者數字，是最重要的。要達到高的資本效率，就不能像大企業那樣凡事靠錢解決。
「但具體來說，到底什麼是hustle呢，楊桑？」
做事一板一眼的日本人，對於認知系統以外的抽象概念總是無法立刻掌握到重點，但剛好最近有一部日本電影，裡面的主角堪稱是hustle中的hustle，所以我也樂得草船借箭：
「你們看過『被稱為海賊的男人』（海賊とよばれた男）？」
這部電影由岡田准一和綾瀨遙領銜，染谷将太和鈴木亮平等新生代俳優參與，老牌男星堤真一客串相挺。原著中，作家百田尚樹以日本出光興產的創業者出光佐三為原型打造出半虛構的男主角国岡鐡造。
在25歲那年（明治44年）国岡鐡造在九州創立了国岡商店，從事民用引擎使用的輕油的買賣。但因為既有的批發商和零售商地盤限制，国岡商店的販賣處處受既得利益阻撓。到處碰壁的鐡造並不氣餒，突發奇想直接將輕油桶裝上小船，每天清晨直接出海找捕魚中的漁船交易，終於讓業績順利起飛。但這種「違反行規」的做法當然引起所有既得利益者的不平，不斷的衝突之中，毫不退縮的国岡鐡造在同業中「贏得」了海賊的罵名，也是原著小說和電影標題的由來。
此後国岡鐡造秉持著海賊精神，在滿洲國時期大老遠跑到滿洲和美國巨人標準石油競爭，企圖以更優質的潤滑油拿到南滿州鐵道的訂單，最後雖然在試驗中證明其潤滑油更能耐低溫，但卻在標準石油全產品線佈局的牽制下，無法用單一產品拿下訂單，也成為国岡商店此後和美國石油巨人抗爭的濫觴。
未因挫折而退縮的鐡造在戰時日本被石油封鎖時，派出社員前往東南亞日軍佔領地管理油田，但在美軍的攻擊下人船盡失。但終戰後鐡造仍然沒有放棄石油夢，儘管受到石油聯合組織刁難，仍成功將沒人願意處理的老舊海軍油槽裡的殘油給取出，並克服歧視，取得GHQ（駐日盟軍總司令部）的認可，終於取得石油販售執照。
