長時間卡在船上的船員，承受著心裡的思鄉，及身體的過勞，有時會發生罷工的現象，船員不足，船隻便無法航行，會對運輸發生影響。
呼籲各國政府解決問題
目前這個船員無法順利更換的問題，已經引起各界的注意。Walmart、Zara 一些大企業，聯合向聯合國提出警告，希望敦促各國解決此船員無法輪替的問題，除了人道的問題，也解除這個對世界運輸可能產生影響的未爆彈。目前國際航運商會The International Chamber of Shipping (ICS)請各政府及港口要求船隻填寫船員更換情況，不論有否成功的輪替船員，都需加以填寫，並提出遇到的簽證或各式問題。但是此要求以蒐集資訊為主，並沒有強制力。
這些船員已經成為疫情之下的新難民，有家歸不得。拖著疲憊的身體，絕望的心情，仍在為世界運輸努力奉獻。台灣是個依賴國際貿易的國家，而全球貿易90％都是海運運輸。所以這個問題與我們習習相關，雖然不確定我們能夠做什麼，但希望引起大家對這個議題的關注。若未來有需要大家群起要求、呼籲時，可以貢獻一己之力。
希望這10幾萬的船員，能夠盡快的回到他們的家鄉。
雖不知能為他們做些什麼，至少在海運延遲時，我們可以多一點的體諒。
＊作者白樺，又稱東歐一姐，長年來往東歐及台灣，也曾在歐洲工作。熱愛旅遊，美食，運動，樂於分享生活及東歐的風俗文化。期望成為台灣與東歐商品、旅遊的橋樑。粉絲頁：東歐一姐的商旅基地。
