南迴線枋寮知本間電氣化即將通車，台鐵局今（27）日正式宣布12月23日起進行時刻調整，其中普悠瑪、推拉式自強號（PP自強號）將首次投入南迴線營運，將開行6列車次普悠瑪及4列次推拉式自強號，能大大提高旅客的方便性，但「解憂列車」藍皮普快也將隨之停駛，暫告正班車舞台。
台鐵局指出，隨著普悠瑪及PP自強號投入南迴線，可提升平日運能7%、假日13%，且增加南迴線跨東、西線列車班次計3列次，減少旅客轉乘，另外南半環莒光號列車也不需要於台東及枋寮站更換電力機車，提高乘車品質及便利性；同時枋寮站將升格為二等站，並增加停靠普悠瑪號5列次、推拉式自強號2列次、假日則停靠4列次，使南迴線整體運能更佳，枋寮站可望成為屏東地區觀光轉運中心。
台鐵局進一步說明，本次時刻調整也將以電化列車取代部分柴油列車運行，南迴線柴油列車班次原32列次，高雄鐵路地下化路段柴油列車班次原25列次，皆降為14列次，其餘列次將以電化列車運行，將使高雄至台東間行車時間最多約可縮短27分鐘、高雄至花蓮間行車時間最多約可縮短39分鐘，不僅改善乘車環境，還可大幅縮短行車時間。
向來受旅客喜愛的「解憂列車」因配合性能提升及車輛改造需要，自本次時刻調整起停駛枋寮－台東間3671次及3672次普快車，未來車輛改造完成後將規畫作為藍皮解憂號觀光列車開行使用。
