10月29日清晨，一位五歲即夢想成為F5E戰鬥機飛行員的飛官朱冠甍，在飛行訓練中失事彈跳殉職。照往例，蔡英文當天很快在其臉書說，「我要對家屬表達沈痛的哀悼，也請國防部務必協助家屬處理後事、落實撫卹，並儘速查明事故原因。」10月31日，蔡英文並神情哀戚地親至殯儀館弔唁，表達哀悼之意。
四平八穩地表現。但這兩天蔡政府與執政黨實際都在做什麼？
失事當天，電視鏡頭裡朱媽媽大聲哭號地說，「我的孩子說，『媽媽，F-5早晚會出問題』。沒關係，今天這個責任他扛了，我的孩子爭氣，可是軍方給我的是什麼？國家給我的是什麼？」「可是你今天就是沒把飛行員的生命當第一，明知道F-5已經那麼破舊、那麼老舊，已經是一部可以丟在旁邊廢棄場的，而且還要每天去承受這個壓力」。一句一句深切的控訴，一個白髮送黑髮媽媽的悲痛，刺痛著國人同胞的內心。
蔡政府因為朱媽媽的控訴做了什麼？
由於F-5系列戰機在台灣服役超過40年，自2001年以來，F5系列戰機共發生8起失事意外。長久以來，質疑F5系列戰機老舊的聲量一直存在，只是每次事件過後就不再被提起，於是也不被政府視為當務之急處理。這次，朱媽媽的控訴，直接而真實。於是，蔡政府的國防部長嚴德發隨即表示，明年起將從台東聯隊優先汰換F5系列戰機，3年內全部汰換完畢。這應是間接承認朱媽媽的控訴是事實吧。
但同一時間，面對反對黨質疑F-5戰機老舊，執政黨民意代表、親綠名嘴，有人怪罪是馬英九任內國機國造延宕所致；也有人提，F-5系列在許多國家也還在執勤，機齡不是問題；曾駕駛過同型戰機前國防部長馮世寬，面對媒體詢問時更說，「假如他還能飛，他還願意去飛（指F-5E）」。更令人無法苟同的是，某報竟然在朱冠甍失事彈跳殉職兩天後、輿論質疑F-5戰機老舊聲量大起時的十月三十一日，以「新郎、新娘都飛F-5。飛官爸爸：對這架戰機有信心」為題，圖文並茂大辣辣刊登在其頭版新聞，企圖製造「說F-5戰機老舊只是朱媽媽個人看法」的輿論，這到底是什麼心態？
果然，兩天後，媒體焦點都集中在長榮大學外籍生被殺的相關新聞。看來，「今日公祭，明日忘記」又將出現。除非朱媽媽再次在媒體前控訴。但，我相信那不會再發生，因為政府、軍方一定會盡其所能予以安撫下來。
遇問題，不道歉、檢討、改善，只會卸責、利用優勢媒體力量全力反駁質疑的聲音，這就是蔡政府這幾天做的事，也是蔡英文領導的府院黨一貫的處理模式。
去年私菸案一樣，蔡英文一開始說私菸案「是長期的陋習」；隨後說「因外交成果遭到掩蓋，對第一線外交工作人員表示歉意」；新聞延燒十天，最後怕影響選情才又正式道歉，但，其道歉的說法卻是「這個長期的弊端，在政府裡頭沒有被及早的發覺，沒有被改革，作為國家的領導人呢，我必須表達一個歉意」。這道歉有誠意嗎？最後還不是大事化小、小事化無，在「私菸案」被記大過侍衛室主任，未滿一年內仍照樣晉升少將，而華航充滿酬庸的情形也沒人再追究了。
今年八月決定開放萊克多巴胺的美豬美牛進口亦復如此。蔡英文忘記自己過去曾反對馬政府想進口美牛，發起「反毒牛、反出賣、反欺騙」遊行。開放含萊克多巴胺的美豬美牛進口急轉彎的政策改變，只有一句「時空環境改變」，沒有說明，沒有道歉，府院黨一心算計如何利用各種手段，製造支持輿論，強渡關山。民進黨何志偉立委只建議「美豬總量管制」，馬上有英派的打手出來嗆「死囝仔」，然後就胎死腹中。
蔡政府執政傲慢，無法察納雅言，不知誠心檢討，不會勇敢道歉。最後就等著民意反撲吧！
＊作者為精神科醫師
