8月15日大停電之後，我們的政府做了什麼？我們學到了什麼？
8月15日無預警的大停電，導致人民怨聲四起也損了國際形象！然而，截至目前，僅止於總統、院長向人民道歉，經濟部長及禍首的中油董事長請辭，台電及中油分別提出制式的檢討報告，除此之外，我似乎沒有看到政府有什麼積極作為！？
倒是，變成名嘴及政治人物角力的標的物！
假如，這次大停電，我們社會、國家沒有學到什麼，只是道歉，說明，掩飾⋯那麼這次電白白被停了，我們這島上的人民白白受苦，國家更不會有什麼進步！
個人長期服務於核能界，核能工業重視的是，若有事故發生必須真誠檢討事故的肇因（root cause）再建立一個機制或方法，避免再次發生，這是最基本的態度及作為！
就以1979年美國三哩島核能事故為例，當時的美國總統卡特，認為人民有知道真相的權利及防止再次發生，由總統指定了凱曼尼博士組成一個12個人的獨立調查團，這調查團的主要任務為：調查事件發生的真正原因、人民的影響、緊急應變的能力、作業程序之正確性等等，半年後該小組提出了40多項軟硬體的建議，並且催生了美州核能運轉協會（Institute of Nuclear Operation）；它主要的功能是要求各電廠派出有經驗的工程師經過INPO訓練後至各廠做同業評估，將潛在的問題找出來要求各廠及時改善，同時，好的作為也帶回評估後再以INPO的立場通知各廠參考採用！
各位或許不了解，同業評估的厲害，個人當廠長時，對同業的評估最在乎，因為同業，他最了解互相的弱點及問題，同業之間提出的問題才是真正的問題！大學敎授們，雖德高望重但有時過份的理想化，對實際幫助並不大！
也因為INPO的運作，車諾比及福島事故，美國政府並没有大動作，也沒有要全面廢核，甚至於許多核電廠仍然追求延役！
再說核四廠測試時的經驗，測試之初，有一次，工程師們很認真地工作到晚上8點左右，一個軸承必須往上推進，突然卡住了，當時的工程師在沒有十足把握之下，再推進試試看，這一試，傷了設備，大家都呆住了！因為這設備非常的貴！工程師們很自責！隔天早上我一早就到他們的辦公室，工程師猜：廠長要來駡人了？我把他們集合起來，首先要他們不要自責，我問了他們，在這事件上，你們學到了什麼？假如我們沒有學到半點東西，我們不是白白浪費了一個重要的設備嗎？
廠長要安慰你們，感謝大家的努力，但，請大家仔細思考一下，在這事件中，我們除了學到技術外，還學到了什麼？是不是在沒有十足把握的情況下不要妄做主張？
要建立「有十足把握才可進行測試的觀念」，也因為如此，龍門的試運轉測試才能很成功！觀念建立了，工作態度也隨之改變，久了就形成一種習慣及工作文化！
這次的大停電，損了社會資源及國家形象，我們是否要客觀好好的檢討，能源政策是否太過理想化，單位間的協調，國內的工作文化⋯等等，若能有所改進則國家甚幸，若仍沉浸於掩飾、推諉，那真是，柏楊老先生所説的醬缸文化，沒救了！
＊作者為前龍門（核四）電廠廠長
