立委江永昌26日在立法院交通委員會質詢時指出，台鐵新採購之EMU900型電聯車有4大缺失，包括立桿焊接不實、車門破洞等。台鐵局連忙在下午發出聲明稿澄清，江永昌所指的車門破洞其實是標示用的黑色膠帶、並非是車門破洞，其他3項缺失則會立即改善，以確保鐵道安全及提供舒適的旅運服務。
台鐵局指出，EMU900型電聯車於10月24日抵台後，目前正由台鐵局及第3方獨立認證及驗證公司德國萊因（IV&V）進行交車測試中，主要依據契約要求，針對性能系統及設備進行各項測試作業，有關江永昌所提4項缺失，均為測試過程所列之缺失改善項目，並已要求廠商進行改善。其他包括座椅搖動、旅客資訊系統顯示錯誤等缺失，均屬交車測試項目範圍，台鐵局將持續依約進行檢查及測試並要求廠商改善。
台鐵局也重申，有關EMU900型電聯車採購案前於招標文件中，針對投標廠商資格已排除中國，並依據政府採購條約及協定（GPA）規定，限制主要設備如集電弓、真空斷路器、主變壓器、軔機設備、牽引動力設備、輔助供電設備、空氣壓縮機及車輪車軸等設備，非GPA會員國者不予接受，而中國並非GPA會員國，因此上述設備均未使用中國廠商之產品。
台鐵局進一步表示，目前EMU900型電聯車之車窗玻璃、水箱、真空廁所系統、座椅及旅客資訊顯示系統等設施設備製造商均為台灣廠商、EMU900型電聯車之資通訊設備均依行政院資安相關規定，也未使用中國製產品。
