2.營利方式轉變：由銷售轉為平台服務
阿里致力於平台的構建，初期自己進貨銷售，是不得已的策略。
平台業者，一手要拉進客戶，一手要拉進廠商。通常以低價補貼，衝刺客戶數。在俄羅斯，阿里是以拉客戶為第一步，再拉廠商，有了一些客戶基礎，同時廣邀知名品牌在阿里及天貓上開店。由阿里負責運送、結帳、行銷及提供後台消費者資訊分析。明年（編按：指2021年）開始阿里就不再自己進貨銷售，完全轉為平台服務。
3.改善俄羅斯運送及結帳服務
平台的價值不在銷貨利潤，而是在消費者購買經驗的改善。更快的到貨，更方便的結帳方式。
在2013年曾經發生過，由於阿里巴巴在中國的促銷，造成一天內有17萬件郵包要送到俄羅斯，而俄羅斯郵政一天只能消化1萬件，造成海關及郵政系統大塞車。郵政局局長也因此被撤換。後來阿里引進菜鳥物流，和俄羅斯郵政及當地企業合作，改善中俄報關及物流的時效性。2019年菜鳥開通了中國至莫斯科的直達航線，一天一航班。並且有十幾架的小飛機供俄羅斯市場配送使用。原本50天的一般郵件寄送，可以縮短到10天。同時在莫斯科設立發貨倉庫，並推出「當日達」的服務。
結帳方面，以前俄羅斯的銀行常因為大量的交易而塞網。2014年阿里便與俄羅斯支付平台央捷科斯錢包（Yandex─俄羅斯最大搜尋引擎) 合作，改善技術，將每秒可處理付款數大幅提昇。由於這些基礎建設的改良，使得阿里能轉化為平台服務。
4.與俄羅斯影響力巨大的企業合資，快速擴大客戶基礎
2019年10月，成立合資企業俄羅斯阿里速賣通，股東有阿里巴巴集團、Mail.ru (最多俄國人使用其信箱服務；擁有有俄羅斯FACEBOOK之稱的VK，是俄羅斯社交媒體的領頭羊)，Megafone (俄羅斯第3大電信業者)及俄羅斯直接投資基金（RFID）。阿里下一階段希望透過社交網路影響同儕購物行為，所以有了這些擁有廣大消費者基礎的股東，對其助益甚大。另外阿里與俄羅斯政府的關係也非常好，俄羅斯總理梅迪耶夫曾多次邀請馬雲到俄國演講。
目前阿里在俄羅斯已經有超過2000萬個活躍用戶。Aliexpress在俄羅斯網址，每月有超過1.4億人次造訪。阿里目標2022-2023年在俄羅斯要達到100億美金的營業額，成長67％。阿里改變了俄羅斯線上購物的生態，當地的電商，全都跳入雙11的購物大戰。也因為阿里的出現被迫加強己身的數據分析、運送服務、結帳流程等各方面，改善消費者體驗。目前俄羅斯的線上購物只佔全部消費的不到10％，還有很大的成長空間，尤其Covid 19的影響之下，電商的成長更是快速。
阿里透過精確的策略，及合縱連橫與當地廠商合作，改善運送及財務流程，在俄羅斯市場佔有一席之地。將來的社群行銷，差別定價等策略還大有可為。
阿里進入市場的經營及佈局，非常值得平台業者，或是進入新市場業者參考。
作者/ 白樺，又稱東歐一姐，長年來往東歐及台灣，也曾在歐洲工作。熱愛旅遊，美食，運動，樂於分享生活及東歐的風俗文化。期望成為台灣與東歐商品、旅遊的橋樑。
本文獲授權轉載自東歐一姐的商旅基地，未經同意不得轉載
責任編輯/ 周岐原
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