花東鐵路電氣化以來，沿線被「路過」的鄉鎮抗議不斷。排行花蓮縣市人口數第2的花蓮吉安鄉在5日這一天，600多名鄉親聚集在吉安站拉白布條，爭取吉安站從台鐵口中的「3等站」升等為「1等站」，並要普悠瑪號停靠。
台鐵依車站營收、客運量、貨運量、行車運轉業務量等，評鑑吉安站為「3等站」。黃馨指出，吉安鄉親非3等國民，在花蓮縣13鄉鎮中，是唯一人口正成長的鄉鎮，吉安火車站又是花蓮所有車站中屬賺錢的火車站，不應該把吉安車站邊緣化。
吉安鄉目前人口數為8萬多人，花蓮市則為10萬多人。吉安鄉長黃馨表示，吉安鄉實際居住人口超過10萬人，估計最近5年內可以人口超過15萬人，即升級為「吉安市」。台鐵應將吉安站「升等」，並比照台北板橋、松山站，停靠普悠瑪列車。
對此，鐵工局、台鐵回應，普悠瑪路過吉安主要原因是停靠班次少，目前吉安站的客貨運量，不足以辦理升等。另外，吉安站第1月台長度僅100公尺，高度也不足，也無法停靠普悠瑪，希望能在今年底前將完成月台建設，以及增設升降電梯等無障礙設施。
台鐵花蓮站運務段長張建曆表示，普悠瑪、太魯閣號是都是「新自強號」，採混合編組運行。因應吉安站需求，月台完成加長後，未來行駛到花蓮站、或由花蓮站發車的列車，將改由吉安站作為發車、終點站。
