英國與歐盟日前達成歷史性的脫歐貿易協定，英國脫歐的過渡期也將在本月31日結束，但英國海外領土直布羅陀與西班牙共同邊界的相關談判進行數個月之後，仍未達陣。直布羅陀首席部長皮卡杜說，「（剩下的談判）時間越來越少」。
直布羅陀（Gibraltar）位於伊比利半島最南端，為英國海外領土，其面積約6.7平方公里。1713年，英國在西班牙王位繼承戰爭（War of the Spanish Succession）期間攻佔直布羅陀，西班牙1719年將該地割讓給英國，從此直布羅陀一直屬於英國所有，但西班牙一直聲稱擁有當地主權。
新冠肺炎（武漢肺炎）肆虐之前，每天約2萬8500人越過直布羅陀與西班牙的邊境。直布羅陀首席部長皮卡杜（Fabian Picardo）一向主張直布羅陀加入申根區（Schengen area），讓民眾可以通過邊境。
根據西班牙《國家報》（El País）報導，直布羅陀與西班牙邊境議題正在談判的最後階段，據稱該協定將允許直布羅陀加入申根區，若是如此，屆時英國國民前往直布羅陀將接受護照查驗，而西班牙國民可自由通過邊境，進入直布羅陀。
皮卡杜26日在推特（Twitter）寫道： 「日子越來越漫長，但我們的時間越來越少。」他說現在時間緊迫，但認為一定能找到解決方法。消息人士對英國《衛報》（The Guardian）表示，隨著過渡期的最後期限逼近，直布羅陀政府對於達成協議感到「樂觀」。
西班牙外長岡薩雷斯（Arancha Gonzalez Laya）說，西班牙將努力與直布羅陀達成協議：「我們更希望達成協議，並將為了與直布羅陀達成協議而努力到最後一刻。」
岡薩雷斯說，如果未能達成協議，那麼上星期數千輛卡車被困在英格蘭南部海岸的情景屆時可能在西班牙與直布羅陀的邊境上演，而且這個情況並非沒有先例： 2013年，西班牙加強邊境檢查，並慎重考慮在邊境對每輛進入直布羅陀的車輛收50歐元的費用，引發數個月對人工魚礁長達數個月的爭論。
